Les motos anglaises d'avant 1983

On va voir si on fait 6 pages !!

Je vais remettre la T120 en taille d'origine soit 3,25 X 19 pour l'avant et 4,00 X 18 à l'arrière.

J'hésite entre K70 à l'avant, K81 arrière ou passer en Avon ou Michelin ?

Bonjour, il y a maintenant les nouveaux continental classic
cdlt

Moi, je ne panacherais pas.... tout 70 ou tout 81, vus les profils....
c'est parti

Attention René, il y a une histoire de taille interieur et extérieur suivant la marque. Je me suis fait avoir sur la BSA et ça change tout pour la mettre sur la centrale.
C'est Jivaro qui m'a expliqué ça...

donc ça donne quoi en taille "moderne" ?

Webmestre a écrit : ↑10 janv. 2025, 17:47 donc ça donne quoi en taille "moderne" ?

Je ne sais pas, mais ça mériterait une page technique

Je monte dans les dimensions d'epoque du Michelin moderne c'est le top ,je suis dans une region ou ca tourne
Avec une certaine expérience le K 81 a tendance à piloter tout seul et se bouffe vite le K70 s'use en carré et l'avant est sympa car on peut l'entendre chanter dans les virages quand on attaque ,sa qualité est surtout so N look
Vintage ,apres c'est comme le reste chacun dit la sienne et chacun son choix , j'ai aussi sur ma BSA un Metzeler a l'avant et un Avon a l'arrière c'est bien aussi tout en dimension classique,par contre à eviter l'Avon a l'avant qui vieillit mal et est le roi du guidonnage expérience personnelle et aussi chez les collègues

PS en Ardèche on dit un peuneu

PPAT a écrit : ↑10 janv. 2025, 17:42 Moi, je ne panacherais pas.... tout 70 ou tout 81, vus les profils....
c'est parti

Panacher, pas terrible... Le K70 était monté d'origine sur les Triumph T100, T120...Donc pourquoi autre chose (mais il est devenu cher !) ?
Le K81 était monté sur les Commando...

Le K70 est un pneu pas trop mal (évidemment, on a fait mieux depuis !) mais plutôt adapté aux motos "légères", comme la T120...Par contre, horreur ! J'en ai vu un jour monté sur une 750 Kawa H2...Les pneus ne devaient pas durer très longtemps...

jean-pierre a écrit : ↑10 janv. 2025, 18:45 Je monte dans les dimensions d'epoque du Michelin moderne c'est le top ,je suis dans une region ou ca tourne

JP tu veux dire qu'il y a des Michelin en 3,25 X 19 et 4,00 X 18. ?

Je met des pneus modernes, j’ai connu le k81 qui était le top dans les années 70. Mais un demi siècle après j'apprécie le comportement des modernes.En cherchant on trouve des correspondances, équivalences
Chacun sa chapelle, c'est comme pour l'huile

Le K81 est depuis des années un pneu moderne avec une gomme tendre qui s'use au moins 2 fois plus vite que dans les années 70 et seul son dessin et profil sont toujours les mêmes.

Le K70 est un pneu carré bien pour le side car.

Pour moi Michelin n'a pas encore fait des pneus moto du même niveau que pour les voitures à part peut-être le "flèche d'or" ,c'est mon avis et je le partage.

Les Bridgestones dans ces dimensions vont bien

les Michelin classics se font aussi en 4.00x18 et 3.25x19

https://www.michelin.fr/motorbike/tyres ... yreSize=19