Manettes au guidon B31
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- elmo
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Manettes au guidon B31
A tous les possesseurs de B31-32-33-34, M20-21 bref tous les monos BSA.
Avez vous monté les commandes au guidon : Avance à droite et décompresseur à gauche ou l'inverse????
Parce que moi l'avance à droite je ne trouve pas ça pratique et je ne sais pas si c'est possible d'inverser (avant de me lancer dans du démontage pour rien).....
Avez vous monté les commandes au guidon : Avance à droite et décompresseur à gauche ou l'inverse????
Parce que moi l'avance à droite je ne trouve pas ça pratique et je ne sais pas si c'est possible d'inverser (avant de me lancer dans du démontage pour rien).....
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Re: Manettes au guidon B31
En général, même colonel, le levier d'avance et le decompresseur sont à gauche. C'est la raison de la longueur du levier decompresseur
- elmo
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Re: Manettes au guidon B31
Ah..... l'avance à gauche, je ne sais pas si ça va passer avec mon commodo phare/code.
Je vais essayer, mais je préfèrerais avoir le décompresseur à droite (avec la poignée de gaz) plus simple (quand tu kickes) que d'aller le chercher à gauche.
Je vais essayer, mais je préfèrerais avoir le décompresseur à droite (avec la poignée de gaz) plus simple (quand tu kickes) que d'aller le chercher à gauche.
- Jivaro
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Re: Manettes au guidon B31
C'est donc, d'origine, l'embrayage, le décompresseur (levier court sous le guidon) et l'avance (levier long sur le dessus du guidon) à gauche, le comodo d'origine étant fixé sur la cocotte du levier d'embrayage en position quasi horizontale. Du coté droit, la poignée de gaz, rotative depuis 1930, le levier de frein avant, et sur la cocotte du levier de frein avant, le levier de starter. C'est valable jusqu'en 1960, ou le levier de starter émigre sur la boucle supérieure droite du cadre, sous la cuisse, peu pratique. Quand c'est monté d'origine, c'est logique et pratique, comme d'habitude sur les BSA. À noter, les cocottes sont donc différentes. Si tu veux, je fait des photos.
- elmo
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Re: Manettes au guidon B31
Donc "change rien", je laisse comme c'est actuellement. Le levier d'avance ne peut pas aller à gauche, je n'ai pas le commodo qui va bien (l'origine). Le mien est de l'adaptable, compliqué à monter, pas envie de le changer.
Merci Daniel, t'embêtes pas avec les photos.
Ça marche comme c'est actuellement, je laisse tomber cette idée d'amélioration, ça risque de dégénérer.
Merci Daniel, t'embêtes pas avec les photos.
Ça marche comme c'est actuellement, je laisse tomber cette idée d'amélioration, ça risque de dégénérer.
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Re: Manettes au guidon B31
Bon alors d'accord. Mais tout ça c'est pour la conduite Grande Bretonne, qu'en est-il pour la conduite dite Européenne ?
Hein ?
Alors, z'êtes bien embêtés hein...

Hein ?

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- elmo
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Re: Manettes au guidon B31
Avance à gauche pour modifier l’avance en route sans lâcher la poignée de gas.
Décompresseur aussi à gauche pour arrêter a le moteur avec la main gauche sans lâcher le guidon, et pour démarrer pour agir sur le levier avec la main gauche et bloquer la poignée de gaz avec le boisseau un peu en haut avec la main droite…
Mais tu sais tout ça, tu me l’avais expliqué pour démarrer à Carmela avec l’aide du décompresseur…, je me demande pour la raison que te fait douter maintenant.
Décompresseur aussi à gauche pour arrêter a le moteur avec la main gauche sans lâcher le guidon, et pour démarrer pour agir sur le levier avec la main gauche et bloquer la poignée de gaz avec le boisseau un peu en haut avec la main droite…
Mais tu sais tout ça, tu me l’avais expliqué pour démarrer à Carmela avec l’aide du décompresseur…, je me demande pour la raison que te fait douter maintenant.
- elmo
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Re: Manettes au guidon B31
Je ne doute pas, Pachi, j'ai l'avance à droite et je trouve ça pas pratique , pour la raison que tu donnes.
J'ai le décompresseur à gauche et je préfèrerais l'avoir à droite, comme ça je pourrais décompresser plus facilement . A gauche il est trop loin et c'est pas pratique.
Sinon sur la procédure de démarrage, je n'ai aucun doute.
Mais je ne peux pas déplacer l'avance à gauche car le commodo gauche empêche ça : levier code/phare trop haut.
J'ai le décompresseur à gauche et je préfèrerais l'avoir à droite, comme ça je pourrais décompresser plus facilement . A gauche il est trop loin et c'est pas pratique.
Sinon sur la procédure de démarrage, je n'ai aucun doute.
Mais je ne peux pas déplacer l'avance à gauche car le commodo gauche empêche ça : levier code/phare trop haut.
- Pachi
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Re: Manettes au guidon B31
Oui, un commodo derrange por eloigner en trop a l'avance et c'est peu pratique. Dans mon cas, comme je n'ai aucun commodo, je l'en ai tout juste a la poignee de l'embrayage et de meme je peux modifier l'avance avec le doig sans lacher la main de la poignee.
- elmo
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Re: Manettes au guidon B31
Oui, j'étais parti sur le décompresseur... 
