Les motos anglaises d'avant 1983

Bonjour tout le monde, je refais un moteur d'Atlas et ne sais pas comment enlever le pignon de vilo côté distribution ....Merci pour votre aide

l'extracteur est le même sur tous les twins Norton. Pas facile sans , il n'y a pas de place derrière le pignon pour un extracteur standard . Méthode de gougnafier avec des démontes pneus , mais les carters vont souffrir

https://andover-norton.co.uk/en/shop-de ... s-500-850-

C'est un montage cylindrique avec clavette, donc c'est un peu collé car très ajusté.
Effectivement, avec l'arrache "dédié", c'est bien.
Mais si tu n'y arrives pas, il te reste la possibilité d'ouvrir des deux demi-carters avec le vilo dans le carter de droite et ensuite bien caler
le carter pour avoir le vilo suspendu à la verticale et chauffer le carter au décapeur pour faire tomber le vilo retenu par le roulement.
Ensuite ce sera facile d'accéder au pignon.

Vu le prix de l'extracteur adécouettes j'avais meulé un extracteur premier prix pour y faire des griffes. Cà a marché... ce qui ne veut pas dire que çà remarchera

Merci pour vos réponses et vos idées.Je vais faire de mon mieux.Si quelqu'un en avait eu un j'aurais pu l'emprunter en payant les frais d'envoi .

Heu, pas eu mon mp ? Le bidule est dans mon tiroir !!

Eh Daniel pas vu le mail merci encore. Je l'ai quand même eu proprement avec arrache bas de gamme limé... Encore merci à tous.

Une Atlas ?
Encore un Nortoniste,fan de Johnny

C'est à cause de toi qui semble être un fan inconditionnel de Johnny et son Atlas.Au fait des nouvelles de Sheila?