Les motos anglaises d'avant 1983

Hello,
qui aurait lui même fait la modif, c'est à dire "usiner" la prise de compte tour
pour y insérer un joint spi
Photo prise chez Hollandenortonworks

Fait par un ami,tourneur retraité, il y a une quinzaine d'année avec ce spi : HONDA 91207-222-000
https://www.servicemotopieces.com/table ... 145x7.html

Merci Francis

Fait il y a très très longtemps, j'étais parti sur un joint spi standard
Doit y avoir les plans sur un Vibrations ...

E.T.

Faut que je mesure les éléments et trouver le spi correspondant, je me demandais comment faire tenir la pièce pour l'usinage
mais j'ai trouvé le truc qui va l'faire ...
La suite dans un prochain feuilleton, j'aime bien les feuilletons

Richard a écrit : ↑20 avr. 2025, 11:12je me demandais comment faire tenir la pièce pour l'usinage

Pince ER32 sur le filetage, si le filetage est concentrique avec le diamètre d'emmanchement, ça devrait le faire.
J'ai plusieurs fait des serrages en pince ER sur du filetage, ça ne mate rien, le filetage ne bouge pas

E.T.

Le plus souvent le spi utilisé fait : OD 11mm ID 7mm W 2mm pour un logement usiné à 10.7mm (source access !) .C'est que je faisait faire par mon copain tourneur !

Merci marinatlas, c'est noté

Pour les pinces je n'ai que des F23, je ferai un montage sur la fraiseuse

Les pinces Fxx ne conviennent pas, comme les pinces Wxx.
Les pinces ERxx conviennent car l'alésage reste cylindrique qu serrage, contrairement aux autres qui deviennent coniques au serrage et donc ne peuvent serrer que des pièces au diamètre nominal.

E.T.

marinatlas a écrit : ↑20 avr. 2025, 14:03 Le plus souvent le spi utilisé fait : OD 11mm ID 7mm W 2mm pour un logement usiné à 10.7mm (source access !) .C'est que je faisait faire par mon copain tourneur !

Très étonnant car le montage d'un joint spi se fait dans un diamètre à la côte nominale avec une tolérance H8
Donc si ton joint spi à un diamètre extérieur indiqué de 11mm le diamètre d'alésage sera ø11 -0/+0,018 donc de 11,00 à 11,02mm

E.T.

Tu as certainement raison , mais je me souviens qu'on faisait çà sur un petit et vieux tour à courroie donc la précision devait être aléatoire !

AN vend directement le support avec son joint spi "spécial" : En lieu et place de l'ancien, ça résout cette fuite récurrente (avec le joint d'origine) en quelques minutes...
https://andover-norton.co.uk/en/shop-de ... 0-06-5200-