Les motos anglaises d'avant 1983

Bonjour à tous !

Petit nouveau sur le forum, et heureux possesseur d'anciennes, je solicite vos conseils et avis
Pour la présentation, je roule depuis que je marche, et actuellement j'alterne entre SV1000, Harley FXDX (2000), Guzzi leman3 (82), et Triumph 3TA (67).
J'ai l'habitude d'entretenir, réparer, (préparer aussi, hum :p) les 3 + récentes, mais grosse apprehension sur la Triumph !

Le soucis: apres un hivernage de quelques mois (bouchon de carter retiré pour laisser couler l'huile), j'ai remis ma belle en essence etc.., et voulu faire une balade avec.
Sauf que, a mon grand desarois, elle s'est mise directement à cracher BEAUCOUP d'huile via les reniflards.
Apres un arret au stand et devissage du bouchon de "vidange" (je connais pas son petit nom) où ca devrait etre quasi sec... j'ai recup un demi litre d'huile

Mon diagnostique, serait une panne de la pompe à huile (la partie reflux), mais n'etant pas expert me voilà ici...

J'ai entrepris le démontage du carter de la pompe, est-ce necessaire ou y-a-t'il des verifications possible avant ?

Merci à tous !
Julien

wet swumping

Sur une Triumph? T'es une IA?

Bonjour et bienvenue !


Ton problème vient sûrement d'une petite pétouille qui s'est collée sur le cla pet de retour de la pompe ...donc, démonter la pompe, et dévisser les carrés qui sont sous les pistons (attention à ne pas abîmer ni perdre les ressorts et les billes ) , nettoyer et remonter en mettant bien sûr un joint de pompe neuf ...