Les motos anglaises d'avant 1983

Sur une paire de carters 850, il y a bcp d'hélicoïls, et notamment sur les taraudages de fixation pompe à huile
qui ont reçu aussi ce traitement qui est en 5/16 18 tpi.
Et bien sûr, je n'ai pas les goujons. Quelqu'un peut-il me confirmer que c'est pareil sur les goujons d'origine ?

Attention, ça a changé à partir de 1972 jusqu'à la fin de production, c'est à dire 06.2664, et avant 72: 06.7598.

si j'en crois RGM c'est du 5/16 BSW donc 18 TPI ( et de l'UNF pour l'écrou, mélange amusant)

https://www.rgmnorton.co.uk/buy/oil-pump-stud_440.htm

Bonjour, il existe aussi un filetage nommé "UNF"; combien de filets au pouce pour ce filetage "moderne"?
TO
(oui, je sais qu'il y a aussi une différence sur l'angle du profil de ce filetage!)

...oups, mon doigt "a glissé"...je voulais parler du "UNC" (unified coarse)...mea culpa (filons doux!)
TO

Bien vu, j'ai pas pensé à aller voir chez RGM. Donc ça confirme le 5/16 18 . Merci à vous .