Les motos anglaises d'avant 1983

Ayé, cherchez plus, j'ai la solution. Ce matin en errant dans la zone commerciale près de chez moi, j'ai trouvé ça :



Pas besoin de me remercier, c'est gratos.

Oui j'ai essayé, ça fonctionne super bien, plus de carton en dessous de la Norton !

Pour les soucis d'allumage vu chez ldil

Sinon,il y a ça aussi,super efficace.
Technique utilisée par des anglais

Je suis content que ça existe...

Bof , une anglaise sans fuite çà perd tout son charme

....d'ailleurs toutes les vielles anglaises sont stationnees avec un carton en dessous.
Ça donne un certain charme aux terrasses de pub à Londres
Je risque de me faire engueuler si ma copine anglaise de 60 ans lit ça

Sans tomber comme certains dans l'anti- ISOLATIC ,sur la photo de la Norton il ya un autocollant représentant une Triumph
Ce qui démontre que le possesseur de cette moto était attiré par une autre marque ,l,ajout de silicone 'd'un refroidisseur montre aussi le peu d'intérêt pour cette machine sans doute utilisée comme utilitaire, et pas comme une icône mécanique contrairement aux addicts de l'anti vibration

Chine a écrit : ↑03 août 2025, 09:59
Sinon,il y a ça aussi,super efficace.
Technique utilisée par des anglais

Diantre ! Certainement un mad plumber !
Idéal pour une triumph bathtub.

Chine a écrit : ↑03 août 2025, 09:59
Sinon,il y a ça aussi,super efficace.
Technique utilisée par des anglais

Pffft, un type qui met de la durite blindé pour les carbus et pourrave pour l'huile doit avoir un problème quelque part.

Je reconnais le patois de mes origines Rosny

C'est quoi cette matière blanchâtre à la base du cylindre?
Du silicone pour la baignoire?

elmo a écrit : ↑04 août 2025, 02:31 C'est quoi cette matière blanchâtre à la base du cylindre?
Du silicone pour la baignoire?

Non ! une toile d'araignée !

Puisqu’on est dans l’esprit salle de bain,Le joint silicone est raccord avec les durites essence
Cette photo date un peu (prise à Gourlizon)
C’est un peu l’esprit anglais le but étant de
Rouler