Les motos anglaises d'avant 1983

Ça a existé dans cette cylindrée ou bien c'est le commissaire-priseur qui a abusé des cigarettes qui font rire ?

https://www.interencheres.com/vehicules ... 89061.html

Vu...


Datée de 1955 ? En 1954, RE adopte la nacelle de phare (inexistante ici) et ses Bullet sont déjà à alternateur en sortie de vilo côté primaire, ce qui n'est pas le cas ici (petit carter plat et dynamo au-dessus de la magnéto). Le couvercle de boîte à outils devrait être peint et le moteur a tout l'air d'être celui d'une Bullet 350 et non 250.

Il y avait des 250 culbutée 4T, mais c'était les modèles “Clipper” (bon marché) à culasse fonte et ancien bas moteur-moteur à réservoir d'huile placé à l'avant et non à l'arrière du bloc.

Les descriptifs des motos sur les sites d'enchères sont parfois mal rédigés (et quand l'IA s'en charge, c'est encore pire !)
Je me souviens avoir vu des “Norton manche” et des “Vincent église” (sans doute le modèle pour ecclésiastiques) dans des pages d'annonce de vente en provenance de maisons connues.

Donc cette ''250'' n'existe que dans les fantasmes du rédacteur de l'annonce.
Une simple erreur de frappe, le 2 étant à côté du 3....

C'est dramatique toutes ces erreurs
les vendeurs sont supposé avoir la CG
D'un professionnel pour moi c'est tout simplement une tromperie

On est d’accord mais les ventes aux enchères se font aux risques et périls des acquéreurs sans garantie de la part du vendeur.
Cela dit je pense qu’il doit être facile de mettre le nez dans son caca au rédacteur de l’annonce.
À moins de se trouver en présence d’une “vraie“ 250 par la grâce d’un service administratif un peu laxiste.