Les motos anglaises d'avant 1983

sur cette photo de clint Eastwood la moto semble bien petite alors qu'une Commando est assez haute

Pendant que pour le petit enfant c’est énorme!

PS: le sujet serait plus intéressant sur la taille des pilotes!

Au mieux de sa vie, il dépassait 1.90 m. Ceci explique peut-être cela.

Il semble que les "S" paraissent plus petites (à cause du très petit réservoir, et sans doute des pots relevés). Une "Interstate" ferait nettement plus "grosse"...

p't'etre des jantes de 18 p... ,
maiiiis un "grand homme" !

Une S a pas un réservoir de roadster Classic?

Si donc plus petit que la fastback ou l'interstate.

en fin de compte une Commando a une taille qui passe bien

[/quote]

une Hi rider en MKIII ? ils l'ont commercialisée jusqu'au bout

manx69 a écrit : ↑28 sept. 2025, 19:48 Une S a pas un réservoir de roadster Classic?

Non, le réservoir de la SS (et de la "Hi-rider") faisait 9 litres, alors que celui de la roadster acier faisait 11 litres....

joe a écrit : ↑30 sept. 2025, 19:05 une Hi rider en MKIII ? ils l'ont commercialisée jusqu'au bout...

Ils n'ont pas dû en vendre beaucoup, des Hi-rider MKIII !

APEMA a écrit : ↑30 sept. 2025, 19:31

joe a écrit : ↑30 sept. 2025, 19:05 une Hi rider en MKIII ? ils l'ont commercialisée jusqu'au bout...

Ils n'ont pas dû en vendre beaucoup, des Hi-rider MKIII !

il me semble, pas commercialisée en Europe . Par contre les californiens adorent l'anti conformisme

joe a écrit : ↑30 sept. 2025, 19:46

APEMA a écrit : ↑30 sept. 2025, 19:31

joe a écrit : ↑30 sept. 2025, 19:05 une Hi rider en MKIII ? ils l'ont commercialisée jusqu'au bout...

Ils n'ont pas dû en vendre beaucoup, des Hi-rider MKIII !

il me semble, pas commercialisée en Europe . Par contre les californiens adorent l'anti conformisme

Oui à ma connaissance pas vendu en France,info Patrick LEFEVRE,par contre elle a bien était commercialisée uniquement en 1975 en MK3 mais plus en 76 et 77.
https://www.motos-anglaises.com/catalog ... nglais.pdf

J'ai un ami avec une Commando 850 Interstate que je connaissais depuis longtemps. Le jour que j'avais fait une demarche pour normaliser un erreur dans la mesure des pneumatiques de ma Norton il m'a appelle pour l'aider donc l'erreur en Espagne c'etait habituel sur tous les modeles Commando sauf sur les MK III. Je lui ai demande la carte grise pour verifier l'erreur et il m'envoie une copie par e-mail et c’était une Hi Rider!

Je lui dis que c’était genial avoir une des peux et rares modeles Hi Raider en Espagne, et je lui demande la raison d'avoir modifie la moto.

Il me réponds: Arrête! ...je ne suis pas un bad boy américain sinon un rocker de banane!