Les motos anglaises d'avant 1983

Bonjour, je suis arrière-petit-fils de motard et moi-même motard sur street triple rs.
Je cherche à valoir des informations sur la moto de mon grand père (photo en pièce jointe).
La photo date des Année 40 prise à priori sur des routes d'ardéchoises.

Amicalement
Anthony

Sauf meilleur avis, c'est une Triumph T 100 de la toute fin des années 40 ou début 50.

L'immatriculation semble dater de 1950.

On dirait une Thunderbird de 1951.

https://www.motos-anglaises.com/marque/ ... 1946-1983/

Vu la dynamo, le décor de réservoir et les silencieux, cela semble être plus précisément un modèle 50 à 52 immatriculé dans le Rhône selon le système applicable au 1er avril 1950.

G18856TO a écrit : ↑15 déc. 2025, 10:49 Vu la dynamo, le décor de réservoir et les silencieux, cela semble être plus précisément un modèle 50 à 52 immatriculé dans le Rhône selon le système applicable au 1er avril 1950.

Je pense que tu tapes pile poil dans le mille ...

Francis, l'ailettage indique un 500 tout alu ....La Thunderbird est tout fonte , comme les Godin !
Pourquoi cette cagoule ???

Étonnant positionnement du cale pied gauche !
Oui c'est une T100 rigide alu soit 50 à 53 pour la fourchette si je ne m'abuse.

Pour avoir pratiqué , je dirais , pas si rigide que ça ....

Oui t100 alu moyeu suspendu 53 je dirais. J'ai la meme en caisse qui attends son tour.

Et membre de l'Amicale Moto Club de la Cité qui organisait le Grand Prix de Lyon au début des années 50.
Pour le barbouillage de la photo, c'est bien dommage car elle est très belle.

C'est effectivement dommage d'avoir caviardé le visage du pilote qui, sauf miracle, n'est plus de ce monde et pour lequel le respect de l'anonymat n'a donc plus beaucoup de sens sauf s'il était vraiment très connu.

Quoi qu'il en soit, à en croire ce site ( https://www.station403.fr/site/sfpi/sfpi.htm ) l'immatriculation date de début 1951. Si c'est la première immat, nous sommes donc en présence d'une T 100 modèle 51 produite pendant l'hiver 50/51, avec option moyeu suspendu.

gigi a écrit : ↑15 déc. 2025, 12:11

G18856TO a écrit : ↑15 déc. 2025, 10:49 Vu la dynamo, le décor de réservoir et les silencieux, cela semble être plus précisément un modèle 50 à 52 immatriculé dans le Rhône selon le système applicable au 1er avril 1950.

Je pense que tu tapes pile poil dans le mille ...

Francis, l'ailettage indique un 500 tout alu ....La Thunderbird est tout fonte , comme les Godin !
Pourquoi cette cagoule ???

Je pensais que le cylindre surtout et la culase,tout alu,devait être couleur alu comme sur les photos de l'historique Triumph qu'a fait Philippe.

Ce n'est pas barbouillé sur la photo mais plutôt sur l'ordinateur

Oui Richard, j'espère bien que le gars n'a pas pris son gros feutre indélébile et cradé la photo originale !
Mais j'aurais bien aimé voir le visage de ce fier motocycliste qui, après les affres de la guerre, a due connaitre l'âge d'or de nos motos. La photo est vraiment belle.
J'aime beaucoup quand on nous post des photos de moto à identifier. Je pense qu'on fait difficilement plus efficace que notre communauté à ce petit jeu. Une forme d'IA avant l'heure

La selle double était une option apparue en 52