Les motos anglaises d'avant 1983

Bonjour,
je ne comprends pas bien le principe pour mettre l'huile dans l'amortisseur du tube de fourche.
l'histoire du pompage dans un bidon d'huile me laisse perplexe.
Quelqu'un pourrait m'expliquer comment faire?
Merci pour vos réponses.

Ta fourche doit avoir à peu près le même principe de fonctionnement que ça

https://www.motos-anglaises.com/techniq ... s-fourche/

pas exactement, il n'ya aucun joint mis à part le feutre et la rondelle cuivre du boulon sous fourreau.
De plus il y aun petit trou fileté en haut des tubes mais point de vis.
Les tubes ne sont pas chromés,
Cest une machine de 1951 (d' aprés la carte grise) mais au vu des numéros je la crois posterieure.

le feutre a été remplacer par un joint spy sur les modéles plus récents
les trous dans les tubes doivent étre bouchés par une vis
tu met l' huile par le haut des tubes en enlevant les bouchons, il faut enlever le capotage de phare pour cela

Merci pour vos éclairages, et..Bonnes fêtes de Noël.