Les motos anglaises d'avant 1983

Bonjour à tous,
Je m'interroge sur l'utilité de monter des tubes d'échappement high level sur mon racer t120 de 1968.
Hors mis l'esthétique, qu'est-ce que cela apporte,
en terme d'efficacité et de sonorité?
Y a t'il des particularités au montage? Style pattes spécifiques ou autre.
Merci pour vos avis éclairés.
Bonne journée

Bonjour a tous
En ce qui me concerne aucun avantage si ce n'est l'esthetique,mais tres desagreable pour une
utilisation en ete et en circulation ralentie.La chaleur transmise par les echappements
devient tres vite insupportable.J'ai du a regret me separer d'une Voxan Street Scrambler a
cause de cet inconvenient
A+

esthétique sympas , surtout pour un montage désert sled . les pattes de fixations ne sont pas fournies avec ? çà doit être les mêmes fixations que pour un scrambler .
par contre question homologation sur la route ? y'a des chicanes ?

Les tubes comme sur la photo ci dessus, ça doit bien chanter à mon avis.
Ce que je peux dire à titre de comparaison, c'est que sur une Commando c'est plus bruyant aux oreilles du pilote
quand les deux pots sont à gauche comme sur une "S"' que quand ils sont en bas de chaque côté.

Effectivement, je pense bien que ça doit chauffer un peu plus.
Ce serait dans mon cas monté un de chaque côté avec ce que j'appellerai des"silencieux" cône contre cône avec une chicane maison.
Donc déjà assez bruyant.
Coup de bol pour l'anecdote, lors de ma dernière sortie, les gendarmes ont fait demi tour pour voir la moto, et m'ont fait remarquer qu'elle faisait un joli bruit...
C'est t'y pas beau ?

c'est quoi un "racer" ? ...pour faire de la piste ? si oui, tu vas vite comprendre l'intérêt d'avoir des pots "hauts"

Les échappements high level, souvent plus courts et moins contraints, offrent une sonorité plus rauque et plus présente, surtout si les silencieux sont de type "megaphone" ou peu restrictifs.

Cher Eric 25 , une petite présentation est grandement appréciée ...mais je doute qu'elle apparaisse ici ....

Faut aimer le jarret grillé , Perso je préfère avec une sauce tomate

Bonsoir et merci pour vos réponses.
Mon racer n'ira pas je pense hélas sur la piste.
Trop longtemps que j'ai entamé le projet, avec petit budget , des compétences à confirmer, et le temps qui passe.
Je n'ai pas le terme où peut être existe t'il plusieurs modèles de pots hauts.
Le très joli modèle figurant sur la photo est bien trop près... De choses à protéger.
Pas très doué, je n'arrive pas à joindre des photos de ce que je souhaiterais monter avec des mégaphones en sortie. Ils restent quasi à leur place d'origine.

Pour mettre une photo, si je peux me permettre :
quand tu cliques sur répondre tu tombes la dessus :

tu cliques dessus, tu trouves ça, cliquer sur choisir une image :

ça t'envoi dans tes photos, choisis ta photo, double clique dessus ou cliquer sur ouvrir, tu te retrouves avec ça:

suffit de cliquer sur "envoyer" et hop, la photo sera dans ton message, pas plus compliqué ...

Merci Richard pour ce petit rappel fort bien illustré

Merci pour l'aide.
Voici une image de mon racer.
Avant reconstruction, elle avait passé 20 ans dehors sous un tas de ronces.
Je cherche en fait un modèle de tubes que j'ai souvent vu aux coyote à Nogaro.
Ils sont plus obliques et passent plus près du sélecteur.
Je souhaite conserver mes vieux mégaphones.
Je ne connais pas le nom de ces tubes et ça handicapé mes recherches.

Des exhaust pipe Swept Backs?

Bien belle triumph avec un châssis rickman il me semble