Les motos anglaises d'avant 1983

Salut à tous, il s'avère que les amal 930 que j'ai sur le chop t120 avec kit morgo sont rincés, j'ai pas le budget pour me payer des amal neufs ou des mikuni neuf. Je vais surement me faire lyncher ici bas mais j'envisage pour pouvoir rouler de mettre des copies de mikuni vm32 qui sont très abordables sur des sites d'accessoires moto genre "la becanerie" ou autre. Est ce que quelqu'un ici a déjà essayé de monter ce type de carbu ? Je trouve des avis assez correct sur ces carbus montés sur d'autre marques de motos, apparemment au pire il faut monter des gicleurs mikuni original pour palier au tarage aléatoire de ceux monté sur ces copies... Merci de vos retours même assassins !!!

si c'est pour un chop pourquoi pas ,j'ai un Mikuni sur ma BSA et c'est top , par contre il faut adapté la pipe car il y a une différence d'entre axe le miens vient de SRM et il y a une entretoise qui fait l'adaptation
aprés il faut jouer sur les gicleurs mais ça fait partie du plaisir de gratter

https://fr.aliexpress.com/item/10050118 ... Redirect=y

https://www.la-becanerie.com/pipe-dadmi ... gJpwfD_BwE

Le tiens c'est un original Jean-Pierre ?

Parce que celui que tu as mis dans le lien,alibaba,c'est 10% du prix d'un original

merci pour ce retour constructif jean pierre, j'avais trouvé la même pipe et sur un autre site le carbu :
https://www.50factory.com/pieces-neuves ... X-GKwU6DGw
le tien est encore moins cher ! je sais pas si c'est le même....

avec ce tarif les risques sont faibles ,sur les mobs que je remonte j'ai mis des dell orto vrais et aussi des "china" et je n'ai pas vu de différence au point de vu fonctionnement ,il y a quand méme une finition moins belle

https://www.temu.com/fr/pour--sha---50- ... dumaqf71pl

https://www.la-becanerie.com/carburateu ... gIM2vD_BwE

50 Factory est une bonne adresse , l'annonce ali le tarif est pour la paire ,il faut voir aussi les frais de ports

j'ai un entraxe de 50 mm sur la pipe d'origine, celle de la bécanerie est à 60 mm, c'est jouable quitte à faire une plaque d'adaptation...

l'adaptateur que j'avais acheté chez SRM *ressemble a ça , avec les bons entraxes il est possible d'en bricoler dans un bout d'alu

https://www.ebay.com/itm/144730461075

* il y a 20 ans

c'est exactement ce à quoi je pensais, trop fort SRM ! merci beaucoup de te pencher sur mon cas de mécréant !!!

une image de ma BSA

jean-pierre a écrit : ↑25 sept. 2026, 17:49 avec ce tarif les risques sont faibles ,sur les mobs que je remonte j'ai mis des dell orto vrais et aussi des "china" et je n'ai pas vu de différence au point de vu fonctionnement ,il y a quand méme une finition moins belle

https://www.temu.com/fr/pour--sha---50- ... dumaqf71pl

https://www.la-becanerie.com/carburateu ... gIM2vD_BwE

D'après ce que je lis,vu et entendu pour les cyclos les copies chinoises,pour rouler,c'est souvent très rock en roll,surtout pour les petites cylindrée 4 temps (125-175 Motobécane) pour lesquels il faut changer aiguille,gicleurs etc pour ceux de l'originale et au final cela revient souvent au même prix.

jean-pierre a écrit : ↑25 sept. 2026, 17:53 50 Factory est une bonne adresse , l'annonce ali le tarif est pour la paire ,il faut voir aussi les frais de ports

J'aime bien le descriptif chez Ali Baba " non authentique, véritable carburateur Mikuni "

a une époque l'on disait que ce qui venait du Japon était de la daube et loin de nos critères de qualité Aujourd'hui c'est l'invasion "china" et tout en est concerné ,comme par exemple les jantes d'origine Renault de ma laguna de 2008 sont "made in la bas" . Dans quelques années les avions ,les TGV et tout et tout viendrons de ce pays image de la démocratie

Oui le Japon a beaucoup copié dans les années 60-70,mais depuis tout ce qu'ils font c'est d'une telle qualité que les chinois,même en copiant (et qui ont depuis quelques temps des "succursales " en Europe pour faire croire aux consommateurs que cela vient pas de Chine ), n'atteindront jamais dans les décennies à venir..........comme la démocratie.

Les français ont fait aussi d'excellents carburateurs déjà en 1899 qui ont eu des beaux succès en course.

Aprés recherches sur le net ,apparemment il est recommandé de monter des vm30 plutôt que des vm32 même sur un t120 kité en 750.