Les motos anglaises d'avant 1983

Bonjour à tous,

Lors de ma dernière sortie, j'ai cassé une bielle sur ma BSA A7 Shooting Star de 54, le cylindre a pris cher aussi, d'ailleurs. J'ai pas bien compris pourquoi. Comme je n'ai plus ni le courage, ni le temps, ni les moyens de réparer tout ça, j'ai décidé de la vendre façon puzzle.
Cette moto, j'en ai hérité en 2002 de mon oncle, nous étions les deux derniers à avoir roulé dessus, j'avais 8 ans, avant qu'elle ne soit remisée dans une grange. Aujourd'hui j'en ai 61 et j'ai l'impression que je vais l'enterrer une 2e fois.
J'ai mis une petite annonce dans la rubrique Achat/Vente de ce site. Je suis à votre disposition.

J'en profite pour vous dire au revoir, nous n'aurons plus l'occasion de nous croiser sur ce site. Mais peut-être quand même un jour sur la route, je n'ai pas tout à fait renoncé.

Salutation et fraternité.

Philippe F.

Alors renoncer et vendre, c'est déjà l'effet morosité de l'automne qui arrive... Pas bien !

Donc une bielle dans le sac et un cylindre, c'est pas le bout du monde pour refaire rouler cette brêle ! Elle a une histoire de famille qu'il est inutile de gommer
par une vente misérable en pièces.

Pas de précipitation !

Je pense que l'ami Jivaro (et d'autres !) saurait te conseiller au mieux pour une remise en état.

Il y a de longues années j ai cassé une bielle sur une t100ss , j' ai tout jeté a la déchetterie , aujourd'hui si je pouvais je me les mordrais mais je ne suis pas assez souple

Si les carters n'ont pas morflé, ce qui serait chanceux...
Si la carte grise est à ton nom et correspond au numéro du cadre...

Tu peux vendre la moto complète en l'état à quelqu'un qui a la compétence pour la réparer.
Préoccupation disparue en 1 action.

La vendre en morceaux va te prendre la tête pendant des mois ou des années.

On peut voir la moto ?

...tu peux aussi la léguer, en totalité, à la Fondation de Fr...déductible des imp...?

jean-luc a écrit : ↑30 sept. 2026, 09:59
Tu peux vendre la moto complète en l'état à quelqu'un qui a la compétence …

Et en plus pas besoin de contrôle technique pour une moto d’avant 1960 ! Donc vente facilitée…

Problème classique sur les twin BSA. La bielle de gauche?

Cela se répare souvent, j'ai un ami qui l'a fait, le plus difficile a été de trouver un bloc cylindre.

En 70 un copain avait une A7 (ex administration comme d'hab),bielle à travers le carter,il l'a fait réparer et la vends à un autre copain,après quelques centaines de kilomètres.................bielle à travers le carter et les deux roulaient cool.

A l'époque il se disait : épurateur ??.

Pense à mettre un prix dans ton annonce, c'est obligatoire ici, sinon l'annonce sera supprimée.

Tu as tout l'hiver pour faire des économies et trouver des pièces etc ...
Je n'ai pas roulé cette année cause d'une soupape malade et ma deuxième
pétoire n'a rien trouvé de mieux que de serrer !
Mon nombre de panne est impressionnant .
Je comprends que l'on puisse avoir l'envie d'abandonner.
J'espère que ça te passera, allez, courage ...

Je compatis à ton avanie... et je me pose les mêmes questions !

C'EST UN GARÇON..... félicitations aux parents

Merci à tous pour votre soutien.
Je me rends compte que j'ai très peu de photos de cette moto. Voici la plus fidèle, sachant que j'ai un carter droit avec renvoi d'angle pour le compte-tours, un ALTON, une BTH, un embrayage SRM, etc....
En MP, vous pouvez me donner un mail perso, je vous enverrai plus de photos.



Philippe F

APEMA a écrit : ↑30 sept. 2026, 13:05

jean-luc a écrit : ↑30 sept. 2026, 09:59
Tu peux vendre la moto complète en l'état à quelqu'un qui a la compétence …

Et en plus pas besoin de contrôle technique pour une moto d’avant 1960 ! Donc vente facilitée…

Seulement si carte grise de collection.
Non ?