Les motos anglaises d'avant 1983

Cette semaine retour aux twins avec une machine que l'on a rarement l'occasion de croider sur nos routes


Essai Moto Revue 1958 de la Matchless 600 G11

Super l'essai !

J'aime bien ce passage :" en cote le moteur ne faiblit pas, à moins qu'on soit obligé de couper pour prendre un virage"!!!

ça serait pas la version matchless de ça


http://www.motos-anglaises.com/motos/aj ... _coolmenus

une question me taraude : pourquoi 600 cm3 ?
et pas 650 cm3 ?

quelle moto..........curieusement, j'en ai essayé une ce matin, vraiment, une machine qui mérite d'être conduite.....La moto d'une vie

yjdo a écrit :une question me taraude : pourquoi 600 cm3 ?
et pas 650 cm3 ?

600 cm3 c'est une cylindrée classique pour les sides : les premiers grand prix en 49 et 50 side se courraient en 600, les norton 99 , les panther 100 sont des 600.

il n'y a jamais eu de catégorie 650 en course.

Alors pourquoi 650 cm3 ? et pas 600 cm3

Est-ce que tous les twins Matchless/AJS avaient un palier central de vilebrequin?

C'est quand même mieux fichu que les Norton dont le vilo jette l'éponge dès qu'on rajoute des watts dans le haut moteur

C'est pas un peu le point faible de ce moteur,le palier central, surtout s'il a été démonté pour cause de trou dans le carter (ce qui est arrivé aux trois 500 twins qu'on a connu ici au bouseland dans les années 70 ) et pas remonté avec la compétence adéquate, pas courante,pour la métrologie d'ajustage des carters avec son "fameux" palier central