Les motos anglaises d'avant 1983

C'est ça , la subtilité : Chez Velocette , au lieu de mettre UN ressort à diaphragme , ils ont mis VINGT ressorts de stylo à bille ... résultat impeccable , un embrayoire que le Monde Entier nous envie !!!!

Francis V a écrit : ↑29 mars 2018, 10:48
Si tout est en bon état,depuis le câble au levier jusqu'à la butée d'embrayage,le levier n'est pas spécialement dur disons dans la moyenne.

Pour la "progressivité" ne pas oublier qu'il y a un ressort à diaphragme sur l'embrayage donc au démarrage faut débrayer doucement voir faire patiner un peu,il est costaud cet embrayage,s'use peu, sauf s'il patine régulièrement.

j'ai démonté le câble avec sa gaine. huilé tout çà, repris le chemin le plus court et çà va déjà beaucoup mieux. c'est vrai qu'il est un tantinet brutal cet embrayage ..... faire patiner avec un embrayage souple c'est beaucoup plus agréable....quelques centaines de bornes me donneront plus d'infos sur la suite à donner.

gigi a écrit : * jeu. 29 mars, 2018 12:34 pm
C'est ça , la subtilité : Chez Velocette , au lieu de mettre UN ressort à diaphragme , ils ont mis VINGT ressorts de stylo à bille ... résultat impeccable , un embrayoire que le Monde Entier nous envie !!!!

en shovel c'est monté sur ressort aussi et c'est aussi plus progressif .

https://www.venhill.co.uk/n01-3-102.html
Hey Joe les cables d'embrayage venhill diminuent un peu la dureté à la poignée, c'est un plus je pense

Chine a écrit : ↑29 mars 2018, 21:07 https://www.venhill.co.uk/n01-3-102.html
Hey Joe les cables d'embrayage venhill diminuent un peu la dureté à la poignée, c'est un plus je pense

on en discutera devant une binouz tu pourras me donner ton avis en live..avec la brèle.

œuf corse

Chine a écrit : ↑29 mars 2018, 21:21œuf corse

marrant votre expression ici........ a+