Les motos anglaises d'avant 1983

elmo a écrit : ↑20 avr. 2020, 09:25 Je ne sais pas, je n'ai pas de pare chaine sur la mienne mais je peux faire une photo du côté gauche et mesurer l'écart entre la chaine et le fut de l'amorto.

A suivre.....

La suite :

Pas facile de prendre la mesure directe de l'espace chaine/pied de l'amorto. En gros entre 1 et 1,5cms

Tu vas arriver à te débrouiller avec ça?

Ca me revient: le boss de Shock Factory m'avait dit que pour la T140 le corps est plus long avec un ressort plus court pour justement permettre le passage du carter.

En tout cas je suis un motard de route et je peux dire que la tenue de route et le confort de ces amortos est vraiment bien.

Rien à voir avec les originaux.

Hello
OK pour les réponses
Voici 2 photos
Ce que je voulais savoir qui reconnaît cet amortisseur marque ? modèle 612B (6128) justement pour pouvoir juger de la qualité ou non de cette pièce.

Moi, j'ai çà, parce que c'est ce qui ressemblait le + à mes Girling d'origine, car pour moi le style est important aussi.
Bon c'est vrai, elle sont peut-être un peu "pompes à vélo", je n'ai pas roulé avec encore.
Ma moto est un T140E de 1981.

Ça ressemble à des bêtes Hagon. Qui sont des copies des anciens Girling.
Il existe aussi des Hagon réglables en hydraulique qui sont de belle qualité et se comportent plutôt pas mal.
J'en ai sur la 1000 SP, j'en ai mis sur la Trident Rob North, mais là c'est pour la piste et elle n'est pas bcp sortie.

Hello
Ouf ça avance cadre et pièces en couleur

La suite roue arrière

Hello
Travaille et remontage frame arrière


Montage blanc axe bras osci il manque le spacer RH et cache poussière
Vos lumières pour roue pas vraiment trouvé dans le Haynes
Je parviens pas à défaire 2 essais 37-7004 driving ring speedometer malgré
lub - chauffe - levier
Donc stop plutôt bêtise !! j'ai raté kéke chose ??

Général
Filtre inférieur crépine est fissurée achat solution ?
Pneu arrière pratiquement neuf pas de dégradation du caoutchouc
Marque Heidenau (GE) 60S 4.10-18
Cela vaut quoi
Merci

Je crois bien que l'écrou qui a deux encoches est un pas inverse. Sûr à 70% pas 100%

Je parle de cet écrou là (flèche rouge), c'est bien le 37-7004.

Merki Elmo je vous reçois 5 sur 5

Ca semble bien être un pas à gauche ça!!!! (Photo fond rose)

Bonifun a écrit : ↑25 avr. 2020, 13:20
Pneu arrière pratiquement neuf pas de dégradation du caoutchouc
Marque Heidenau (GE) 60S 4.10-18
Cela vaut quoi
Merci

Il a que âge ce pneu ? tu dois avoir l'année de fabrication dessus sauf s'il est vraiment ancien.

OK Francis
Je vois cela c'est pour faire de la route à terme
Mais un élément de sécurité donc changement si besoin pour ex K81 pétard ça remonte loin !!

elmo a écrit : ↑25 avr. 2020, 14:14 Ca semble bien être un pas à gauche ça!!!! (Photo fond rose)

oui oui à gauche.
cf http://www.motos-anglaises.com/manuels/ ... manual.pdf

Hello OK
Je suis resté sur le Haynes mais c'est correctement décrit dans le workshop fainéant va
Bras oscillant je constate une différence
Dans le workshop Bonneville 750 - from engine n° KH17124 including 1978
les spacer(s)
Narrow est à gauche - wide à droite
Dans le parts list engine 62501
c'est l'inverse
gauche 83-2689 - droite 83-2690
La vérité est
Bon dimanche

Bonifun a écrit : ↑20 avr. 2020, 16:22 Hello
OK pour les réponses
Voici 2 photos
Ce que je voulais savoir qui reconnaît cet amortisseur marque ? modèle 612B (6128) justement pour pouvoir juger de la qualité ou non de cette pièce.

salut a tous
j,ai les mêmes sur ma T140 mais montés dans l,autre sens.