La Seeley Commando de Patrick
Je vous livre de bonne heure et de bonne humeur, l’ essai succinct quoique mouvementé de la commando Seeley 750 rose bonbon:
Tout commence en fait par une annonce sur la vie merveilleuse, l’ annonce décrit l’ engin comme étant presque neuve, rien à faire etc., etc., nous verrons par la suite que c’ était un peu exagéré.
Un matin donc, dès potron minet je charge la bête dans ma camionnette, après avoir déboursé les économies d’ une vie :
Vous remarquerez qu’ en individu prévoyant, j’ ai retiré le reservoir alu (n’ est ce pas René !!) vous admirerez aussi le charme savoyard de ma couche paddockesque….
ha ! le charme du Seeley au lever du jour !
Dont acte, après quelques vérifications d’ usage, je me rend compte que la moto a besoin d’ une petite révision, mon premier essai sur route me laisse entrevoir un tempérament joueur quoique inconfortable, ceci étant du en grande partie à la position très” sur les bracelets” de cette partie cycle relativement longue.
A ma première sortie, je suis déçu par les performances, et je décide de regarder un peu se qui se trame sous la jupe de la dame..
Pas beaucoup de place pour bricoler, le cadre Seeley chromé est magnifique, c’est un berceau interrompu avec une sorte de fourche devant le moteur est en quelque sorte suspendu.
Bref je bricole un peu, je change les aiguilles des 2 del orto de 36 qui sont tordues, je tapote ici, je cigogne par là ,je donne un ou deux coups de pieds dans les pneus, et me voilà fin prêt pour monter à Magny cours dans le nord de l’ Europe pour le fameux bol d’ Or Classic.
Ah oui ! entre temps je troque la peinture rotary replica contre un joli rose bonbon qui va mieux avec mon physique romantique.
Merci à Patrick
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