La Gus Kuhn de 1969 de Jean-Paul

Jean-Paul a acheté la Gus en pièces il y a trois ans, après avoir vérifier le vilebrequin qui sert d’épurateur d’huile et un réalésage (elle était en côte d’origine), il a changé les pistons, arbre à cames normal, en fait c’est un moteur standard Norton.

 

En fait l’acheteur décidait du stade de préparation du moteur. Celle ci est avec un moteur standard mais c’est une “vraie” Gus Kuhn avec la carte grise d’origine.


La visserie a été reprise entièrement et il a fabriqué un système de filtre à huile

Jean-Paul au Touareg
Double disques Dunstall

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