La Sunbeam 9 de 1928 de Ramon
J’ai acheté cette moto il y a quelques années, c’était un modèle 80 (350 cc ); un jour en montant l’Alpe d’Huez j’ai oublié d’ouvrir l’huile, conclusion en attendant de le réparer j’ai mis un 500 type 90 en rajoutant un carter primaire et une classique pédale de frein à l’avant et un porte bagage si ça nuit à l’esthétique c’est bien pratique pour voyager
dans le moteur soupape d’admission plus grosse due à l’échappement à ressorts de soupape à épingle et axe de culbuteurs montés sur bague bronze (Norton et RUDGE sur rouleaux )
sinon que du très classique pour SUNBEAM c’est-à-dire sortie moteur et chaine secondaire a droite
Sur la route tenue de route irréprochable jusqu’à 100 /110 après il vaut mieux ne pas lâcher le guidon … on doit pouvoir rouler à 130 environ mais on peut enrouler à 90 sur un filet de gaz pendant des heures quelque soit le terrain sans jamais avoir l’impression de la bousculer.
La fourche avant est très efficace mais les suspensions B&D je pense ne servent pas à grand-chose et la position de conduite est très confortable
Par RAMON the BEAMER
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