Allons faire un tour.

[Thénor12]

...Bonjour,
tout cela me fait "tourner la tête"; je concocte une admission rotative....possible?
TO

[Thénor12]

...re...et pour tomber dans le mot dernisme...pourrais-je l'équiper d'une courroie crantée?
TéOrrible

[Jivaro]

Surtout pas. La courroie trapézoÏdale fait admirablement le travail. Son autre job est d'être la sécurité de toute la mécanique en cas de blocage intempestif, ou elle patinera au lieu d'emmener tout le bazar vers la catastrophe. Il en est des tours anciens comme de nos motos, c'est très bien fait et toute modif est à étudier en connaissance de cause.

[DENIS.L]

Je viens voir cette merveille dès que tu peux....
Elmo, jaloux.

Pour le transformer en 230v il faut installer un variateur comme celui-ci .
Reste à choisir combien de kw .

[Gilles31]

Je viens voir cette merveille dès que tu peux....
Elmo, jaloux.

Pour le transformer en 230v il faut installer un variateur comme celui-ci .
Reste à choisir combien de kw .

C'est ce que j'ai commandé. j'attends!

[serge]

Bravo Gilles 31, tu as fait un très bel achat/investissement. (J'avoue que j'aimerais bien connaître le prix que tu l'as payé.)

Je ne sais pas si tu sera en mesure de faire des filetages, car il n'y a pas de barre d'inverseur pour inverser le sens de la vis mère, à défaut d'avoir un appareil à retomber dans le pas, tout dépend de la vitesse de rotation mini possible.

Je te souhaite beaucoup de plaisirs et de belles réalisations avec cette machine.

Je découvre aussi avec ce post que vous êtes plusieurs à posséder un tour, bravo à vous.

Sachez que j'ai fait ce modeste site pour aider les copains qui voulais apprendre à se servir d'un tour, je reconnais que je n'ai pas publié de nouveaux travaux dessus depuis un certain temps, faudrait que je m'y remette, surtout sur le repoussage qui est intéressant.

[rickman]

Dans une autre vie .....j'essaierai d'y comprendre quelque chose !!!

rickman admiratif (et jaloux !)

[jean-pierre]

moi je suis dans la chinoiserie , sans doute un matériel insuffisant pour gratter des motos de haute technologie comme les marques a Isolastic intégré ... trés difficile de tourner des rondelles au millième de millimètre dans de l'acier et bien plus compliqué dans du "rubber"

[Richard]

Bravo Gilles 31, tu as fait un très bel achat/investissement. (J'avoue que j'aimerais bien connaître le prix que tu l'as payé.)

Je ne sais pas si tu sera en mesure de faire des filetages, car il n'y a pas de barre d'inverseur pour inverser le sens de la vis mère, à défaut d'avoir un appareil à retomber dans le pas, tout dépend de la vitesse de rotation mini possible.

Je te souhaite beaucoup de plaisirs et de belles réalisations avec cette machine.

Je découvre aussi avec ce post que vous êtes plusieurs à posséder un tour, bravo à vous.

Sachez que j'ai fait ce modeste site pour aider les copains qui voulais apprendre à se servir d'un tour, je reconnais que je n'ai pas publié de nouveaux travaux dessus depuis un certain temps, faudrait que je m'y remette, surtout sur le repoussage qui est intéressant.

Une barre d'inverseur, c'est quoi ?
Pour revenir en arrière d'inverse le sens de rotation, donc de l'avance sans débrayer, non ?
Par contre pas de frein, alors là, pour faire des filetages .....

[G18856TO]

La barre d'inverseur permet, comme son nom l'indique, d'inverser le sens de rotation de la vis mère, ce qui est à peu près indispensable pour les filetages.

A défaut, si on se contente de partir en sens inverse pour revenir au début du filet, on ne retombera pas exactement dans celui-ci et on débutera un second filet qui va endommager le premier.

On peut recourir à un appareil à retomber dans le pas mais ce n'est évident ni à trouver à un prix correct ni à utiliser.

J'avoue me servir d'un tour chinois. C'était dans mes prix, ne me prenait pas trop de place et était en 220.

Evidemment, pas question de travailler au centième mais ça dépanne vraiment bien pour du basique genre entretoises, filetages y compris sur bague d'échappement, tambours de freins, bague de pied de bielle etc...

Je voulais plutôt un Schaublin ou un Myford mais je n'en ai pas trouvé à prix accessible et surtout avec les accessoires.

J'ai vu pas mal de tours de toute nature, ruinés, dehors depuis des années, rouillés et pesant un âne mort. Bref, tout sauf une affaire.

Les tours de modéliste genre emco unimat sont sans intérêt pour nous.

Donc, à défaut d'un coup de bol pour un Précis ou assimilé de prix et dimensions raisonnables et en bon état, le chinois reste une option envisageable à condition de savoir à quoi s'attendre et de ne pas se livrer à une activité trop intense.

[rickman]

hey !! j'ai essayé de mettre votre charabia en français...

par traduction ...

veulent rien savoir ! tristeeeeeee !

de l(hospice
salle de la repentance et d’attrition
slt et frat

[Richard]

Rickman, traduction, en gros du charabia.
Imaginons que sur ton tour tu veuilles faire une vis, donc un filetage de diamètre 20 au pas de 2,50 par exemple (pas égale distance entre deux filets).
Tu as sur ton tour, en plus de la barre de chariotage (c'est un autre sujet) une barre que l'on appelle vis mère.
Cette vis mère, après manipulation de plusieurs manettes ou boutons ou pignons, permet de faire avancer (ou reculer) le traînard (en gros c'est la dessus que l'on fixe l'outil à fileter)
de la valeur du pas désiré, ici 2,50..
Une fois enclenché la manette (on embraye) qui engraine la vis mère pour faire le filetage, on n'y touche plus jusqu'à la fin de l'opération (là je ne vais pas rentrer
dans les détails), sinon tu ne te retrouves plus dans le filet.
Le truc, c'est que tu n'usines pas la vis d'un coup, il faut faire plusieurs passes, donc revenir au début de ton filetage, et pour revenir
tu inverses le sens de rotation sans débrayer.
De plus, ton filetage, faut bien qu'il s'arrête à un endroit et c'est souvent du pil poil, d'où la nécessité d'avoir un frein qui est accouplé à l'arrêt moteur,
parce que quand tu appui sur le bouton stop, le mandrin, lui, ne s'arrête pas tout de suite.
On voit qu'à environ 15 sec. il arrête son moteur mais ça continue de tourner.
39 ème seconde, coup de frein, le traînard et le moteur stoppent.
https://www.youtube.com/shorts/sogvM4I75fc

Mon tour

[rickman]

je progresse ...

j'ai compris ...dernière phrase , dernière partie!

mais :

merci richard : très clair , bel exemple de pédagogie appliquée je vais relire !

vis mère ????? et la vis père : elle est où?

slt et frat