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Fallais oser,
même si cette indienne est une bonne bécane (j'ai la même), je ne comprend pas l'intérêt de cette tromperie..
mais bon, cela prouve, encore, que les anglaises d'avant 83 suscitent toujours l'admiration
nb aux modos : si vous trouvez ce post non en rapport avec les " anglaises d'avant 83 ", faites le sauter
PHILIPPE a écrit : ↑03 févr. 2023, 13:56
Quand il etait minot
Le gars devait mettre un bout de carton avec des epingles a linge dans les rayons de son velo
Nan! deux bouts de carton, un devant d'un côté et un derrière de l'autre, le bruit était plusssse beau !
Pareil ! mais guidon du vélo recouper et ressouder pour faire " bracelets " ; selle bi avec un bon madrier de 60cm sur 17 et 6 d'épaisseur recouvert d'un bout de mousse et Skai subtiliser à mon père , le tout planter dans le tube de selle .
Subtilité pour le moteur ; plutôt cartes postales , pinces à linge et ficelle attacher à la pince relier au guidon pour faire varier le bruit du " moteur " Les cotes un peu raides s'était à pieds en poussant le bestiau .
C'était il y à ....... 65 piges !
C'est dommage, et complètement hors sujet de placer un logo NORTON sur le réservoir de cette brave machine "moderne"...
Quand même, "ROYAL ENFIELD", c'est une marque digne qui a une vraie histoire, et même si elle est indienne, elle a un très riche passé d'excellentes motos...
Bref, je vois pas l'intérêt... J'aurais plus compris, à la rigueur, si on avait caché les moches logos inconnus de certaines motos chinoises par ce beau logo "Norton"...
Mais bon, c'est comme le maquillage pour certaines femmes, le tout c'est que ça ne voie pas trop....
Là, c'est raté !
J'aurais plus compris, à la rigueur, si on avait caché les moches logos inconnus de certaines motos chinoises par ce beau logo "Norton"...