Passion Triumph
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- Yeti
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Re: Passion Triumph
Je ne parlerai pas d'évolution mais plutôt d'étape toute au long de ta vie, toujours motorisé par Triumph. C'est surprenant et en même temps, tu as traversé toutes les époques.
Le Triton, le chop, le racer et maintenant cette élégant assemblage (Rhaa, le léopard! ). Et tu ne nous as pas mis le side Panonnia ?
Par contre, coté chien, t'as changé de race et de couleur
Le Triton, le chop, le racer et maintenant cette élégant assemblage (Rhaa, le léopard! ). Et tu ne nous as pas mis le side Panonnia ?
Par contre, coté chien, t'as changé de race et de couleur
- zerton
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Re: Passion Triumph
T'as jamais voulu divorcer ?
Sympas, les images !
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- Hirondeau
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Re: Passion Triumph
jour Head Turner
Quel beau Triton!
Je garde précieusement, et feuilette de temps en temps, le numéro de la revue Rétroviseur de 1989, où il avait été présenté.
Félicitation pour ta fidélité à cette belle marque!
Christian
Quel beau Triton!
Je garde précieusement, et feuilette de temps en temps, le numéro de la revue Rétroviseur de 1989, où il avait été présenté.
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Christian
- elmo
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Re: Passion Triumph
techniquement parlant, j'aime beaucoup le moteur retourné.
- Yeti
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Re: Passion Triumph
Du coup, il y a 1 marche avant et 4 marche arrière, comme les chars italiens ?
Re: Passion Triumph
c'est juste la culasse qui est retournéerazblanchard a écrit : ↑16 févr. 2020, 10:27 techniquement parlant, j'aime beaucoup le moteur retourné.
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Re: Passion Triumph
...et les AC inversés
Re: Passion Triumph
ben non , c'est le calage qui est inversé
sur les pre unit les AAC sont les memes
et sur ton oignon si t'inverse les AAC , tu m'expliquera comment tu monte l'allumage sur l'AAC d'admission
sur les pre unit les AAC sont les memes
et sur ton oignon si t'inverse les AAC , tu m'expliquera comment tu monte l'allumage sur l'AAC d'admission
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Re: Passion Triumph
Tu as raison Philippe
On m'avait dit ...
( une greffe pour l'allumage et autres discordances ?? )
A propos de " ton oignon " :
Tu es gentil Philippe, pour d'autres et néanmoins amis c'est " ton os "
On m'avait dit ...
( une greffe pour l'allumage et autres discordances ?? )
A propos de " ton oignon " :
Tu es gentil Philippe, pour d'autres et néanmoins amis c'est " ton os "
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Re: Passion Triumph
Pour le tchouckel c'était au proprio Loulou d'Easy Rider, une petite photo pour toi, d'une housse en véritable imitation plastique, impression léopard, la même que sur le T100 au 15 ans du Triton mais 23 ans plus tard.Yeti a écrit : ↑15 févr. 2020, 19:14 Je ne parlerai pas d'évolution mais plutôt d'étape toute au long de ta vie, toujours motorisé par Triumph. C'est surprenant et en même temps, tu as traversé toutes les époques.
Le Triton, le chop, le racer et maintenant cette élégant assemblage (Rhaa, le léopard! ). Et tu ne nous as pas mis le side Panonnia ?
Par contre, coté chien, t'as changé de race et de couleur
un grand merci à Philippe d'avoir pris du temps pour scaner une partie de mes photos
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Re: Passion Triumph
D'où le speudo,tu nous la fais à la Fonzie
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Re: Passion Triumph
Hirondeau a écrit : ↑16 févr. 2020, 09:59 jour Head Turner
Quel beau Triton!
Je garde précieusement, et feuilette de temps en temps, le numéro de la revue Rétroviseur de 1989, où il avait été présenté.
Félicitation pour ta fidélité à cette belle marque!
Christian
Merci, le Triton n'était pas encore une institution, mais pour moi la plus belle reconnaissance a été d'être primé par la Classic Section du fifty nine, coupe remise par le révérend Bill Shergold. Quand j'ai vu quelques années plus tard le montage d'une section Française du 59, ça m'a fait doucement rigolé
Photos Mike Cook