Les motos anglaises d'avant 1983

Toutes les vitesses semblent se passer sans difficulté.

A+,
Loïc.

Oui c’est aussi ce que je constate.
En revanche quand je mets le carter avec le sélecteur c’est bcp moins franc….comme si ça n’actionnait pas le doigts .

Je remets le lien afin que tout le monde puisse facilement….comme c’est une nouvelle page.

https://m.youtube.com/shorts/7cUjW_SUEXg


Qu’est ce qui a pu faire que la 2 et la 4 deconnent ?

Pour rappel ,la chaîne d’embrayage était morte ,
Je pense que les vis de réglage des disques d’embrayage n’était pas réglées également .

Êtes vous au courant de ce petit truc pour bien indexer à faire sur les boites 4 avec le verrouillage par lamelle qui consiste à décaler d’une dent le doigt de sélecteur ??
J’ai lu plusieurs articles la dessus.
Sur le manuel d’atelier ils n’en parlent pas .

Bonjour,

pas au courant.
Par contre, vérifier que les doigts de sélection sont en bon état.

A+,
Loïc.

Raaw a écrit : ↑22 juin 2025, 12:03 Êtes vous au courant de ce petit truc pour bien indexer à faire sur les boites 4 avec le verrouillage par lamelle qui consiste à décaler d’une dent le doigt de sélecteur ??
J’ai lu plusieurs articles la dessus.
Sur le manuel d’atelier ils n’en parlent pas .

Te prend pas la tête avec des astuces fumeuses, après 3-4 essais tu trouveras le coup pour remonter correctement, question d'habitude.

Là tout passe bien avec le tournevis.
Je vais remonter le demi carter à blanc et voir ce que ça dit .les’doigts de sélection sont en bon états .