Les motos anglaises d'avant 1983

Tu progresses, c'est bien !

J'ai eu du mal à trouver des tubes de fourche . J'ai commandé chez Burtonbike . Super rapide juste chronopost qui avait égaré le colis entre Chilly et Rungis . Ce carter va etre difficilement récupérable . J'ai du bol j'en ai un autre .

m'enfin ... mon p'tit bonhomme ...tu bosses sur ta moto pendant que ta femme croit que tu poses le parquet ...?

hé bin tu vas crever la dalle sur les circuits en 2016 ... du riz qu'tu vas bouffer et même pas cuit !!!

jolie moto !

clubman a écrit : Ce carter va etre difficilement récupérable . J'ai du bol j'en ai un autre .

On a vu plus compliqué à re-souder. Il y a eu ici des images d'une fixation avant de bloc-cylindres Norton
refaite dans le carter moteur, un bon pro de la soudure doit pouvoir sauver ce carter.

Je le garde le carter, J'ai réparé des pièces en alu pire que ça, mais j'ai plus le bon matos à disposition . J'ai acheté ça chez les Indiens, si le chrome se barre ou s'il rouille trop vite je repeinturerais en noire . La tole est plus épaisse que ceux d'origine et j'ai pas encore essayé de les monter, je vous tiendrais au jus .

Tite photos de l'avancement, aujourd'hui j'ai rodé et remonté les soupapes . J'essaye de refaire cette meule avec sa patine, Mais je vais être obliger de repeindre les caches et le réservoir, ils ont été barbouillés avec une merde noire . J'aimerais la refaire en bleu , mais ça va flasher .

Ah mais le berlingot est remonté ! Tu ne nous dis pas comment se sont adaptés tes supports de phare.?

Et pour la patine, c'est difficile à conserver en intégralité.

Pour la patine ; tu ponce ton noir brillant au 800 a l'eau et tu polish derriere
Ca fait un rendu d'epoque

zerton a écrit :Ah mais le berlingot est remonté ! Tu ne nous dis pas comment se sont adaptés tes supports de phare.?

Et pour la patine, c'est difficile à conserver en intégralité.

Les capotages support de phare sont pour A65 après 1965 donc trop haut car sur ces modèles la fourche n'est pas la même . Le T sup est en chapeau de gendarme , J'ai enlevé 8 mm pour qu'ils rentrent . J'avais une fourche d'A10, pas bon non plus .

PHILIPPE a écrit :Pour la patine ::tu ponce ton noit brillant au 800 a l'eau et tu polish derriere
Ca fait un rendu d'epoque

Jusque la , je n'ai rien repeint . juste nettoyé et c'est pas trop mal . C'est pour le reservoir et les caches latéreaux ,ils ont ete barbouillé à la truelle avec un noir minable . J'aimerais la refaire bleue un poil clair

1 an de passé , j'ai remis la bestiole sur l'établi .

Remettre une bécane sur l'établi, ça fait pas tout tu sais ....

En un an le cache culbu et redevenu celui d'origine, fantastique !

Xpongebob a écrit :En un an le cache culbu et redevenu celui d'origine, fantastique !

Y en a au moins un qui suit . Merci

J'adore ce moulbif