Les pros

[zerton]

C'est vrai que le début du post m'a fait penser à ce que j'avais pu vivre de ci de là chez un pro, mais en tant qu'acheteur d'une pièce déterminée. Jamais pour faire faire un travail. Simplement que dans notre famille, le paternel avait poussé l'éducation du "do it yourself" tellement loin qu'on cherchait d'abord à savoir comment ça devait marcher, puis pourquoi ça marchait plus, et ensuite on avise....

Ce qui fait que les mécanos de la ville n'ont jamais vu ni les bagnoles ni les meules de la famille. Mais on leur prenait les pièces nécessaires.
Le dernier pro que j'ai vu a touché un 3 cyl Triumph, pour moi c'était inévitable, et la région des monts du Lyonnais est ben jolie !
Et j'ai pensé que ce post allait être marrant, d'ailleurs, ça a bien commencé!

Et puis le père Komar est arrivé - é -é, sans'presser é -é... et a mis le doigt là où ça peut coincer.
Parler de bouclards dont le taulier a fermé, soit son parapluie soit son rideau, pourquoi pas ?

Mais causer de ceux qui sont en activité serait je crois aussi une sorte de fausse bonne idée dont le Mac doit se prémunir.

[Komar]

...Et puis le père Komar est arrivé - é -é, sans'presser é -é... et a mis le doigt là où ça peut coincer...

Désolé d'avoir plombé l'ambiance sur ce qui aurait pu être anodin... Mais le problème d'internet, c'est qu'on ne sait pas toujours qui est derrière ceux qui nous lisent et si entre-nous, nous nous connaissons tous plus en moins en vrai, ce n'est pas le cas de tous ceux qui nous lisent.

Je discute souvent avec des pro, à l'occasion de rencontres lors d’événements. Internet peut leur permettre de communiquer plus largement et de toute façon, y'a plus moyen de s'en passer... mais ils disent aussi qu'ils en souffrent souvent, notamment de ce qui "se raconte", parfois sur leur dos, des racontars qui se colportent par des gens (ou des forums) qui des fois ne les connaissent même pas. Souvent des pros ont été agacés, à juste titre, par de nouveaux venus dans leur bouclards qui, avant même de dire bonjour commencent par exiger tel ou tel truc sous prétexte qu'ils ont lu ça sur un forum.
Sur d'autres forums, j'ai lu des mecs qui dégoisaient sur des pros, se croyant protégés par je ne sais quel "anonymat" et qui en face du même pro qu'ils dénigrent, une fois dans leur bouclard, je les ai vu faire les carpettes pour quémander une remise, un service...

Internet, comme disait le philosophe Esope en parlant de la langue, "c'est la meilleure et la pire des choses."

[PHILIPPE]

je serais pour une sequence nostalgie sur les anciens mecannos de quand on était jeunes

c'est pas les anecdotes qui manquent

[zerton]

Ouaip! Ça me parait bien.

Tiens, une anecdote de quand j'étais boutonneux sur mon AV 89 orange...
Je lui trouvais toujours un truc qui marchait pas, mais c'était dans ma tête...

Donc un jour, je jette mon dévolu sur l'allumage, et plus particulièrement le condensateur.
Sais pas pourquoi, mais c'est comme ça.

Je porte donc le condo chez le mécano du coin qui avait vu passer les frangins avec les 125 et 175 AMC, Motobécane, Peugeot et autres , et lui demande de me dire s'il était foutu ou pas.

Il le branche sur son testeur d'allumage pro, et me le tend en me disant qu'il est bon.

Et que croyez-vous qu'il advint? Chttiaff !!, belle étincelle dans les doigts, et marrade du taulier... .

je riais aussi, mais un peu jaune de m'être fait avoir comme un jeunot que j'étais....

[PPAT]

ça ressemble à un bizutage bien sympathique... moi, on m'a fait tenir le fil HT d'une magnéto
PPat

[JuJu]

Racontez nous avant "internet", c'est cool! les pro encore "alive" chacun peut aller se faire son opinion.

[TRITON WILD]

BIN OUI, pour les bouclars actuels, OK, silence radio !

mais je pense que pour ce qui est de la grande époque, nous avons le devoir de narrer l'inénarrable !

Désolé, on ne peut pas laisser cette partie de l'histoire Française, tomber dans l'oublie ! on ne parle pas descollab des gens qui ont vendu du beurre aux allemands

Là, c'est la truculence, (c pas malpoli) le jeu d'acteur, les répliques, les textes, la gestuelle ....c'est du grand art .... des grandes gueules, des personne alitées, du AUDIARD ... !

bon sang, mais qu'est ce que vous aller chercher ! tsss ! tsss ! vous etes bons pour Gouillette ! les vieux gars :

ou alors ... c'est que vous ne connaissez pas Raoul l'immense talent des duettistes Corbeaux !

mais alors là ... là, vous avez manqué cake chose !
les vieux d'la vieille à coté, l'Gabin, l'Fresnay, l'Noël y f'zaient de la figuration !


et s'ils ont fait des p'tits, ils peuvent être fiers d'avoir eu des parents de cet acabit, et n'ont pas a en rougir ... (ouai, enfin, j'me comprends) (mais vous ne m'en gardez pas)

Bon, mais peut etre que je n'ai pas compris ce que voulait l'ami BERTRAND (un ami de 30 ans ... krrr krrr !)
.

[Bertrand]

Pour l'instant il ne s'agit que de pros qui non plus pignon sur rue depuis longtemps et dont certains sont sous d'autres cieux, c'est plutôt un témoignage de cette période révolue ou le contact humain était primordial, même s'il était parfois anecdotique.
Merci GEORGESM!

Maintenant, si certains ont des anecdotes sur des pros actuels, à condition bien sur de rester "gentleman", ils sont bienvenus!

Un pro, c'est un bonhomme, un humain... pas un robot..

Tu veux parler de Jean Robo à Antony? Tu veux qu'on en parle, Marc?

[alain 41]

dur pour se fournir en piéces anglaises aprés le milieu des années 70 jusqu'aux années internet.J'ai fait des kms pour trouver des piéces matchless,krajka ayant fermé la boutique, chez les Raymondin, crupda,Chatockine,Valdo pére,Francheteau et les duettistes Corbeau avec le premier role: marcel ou russell et d'autres londonien

[bonnie33]

moi je trouve que c'est un bon sujet et s'il vous plais ne soyez pas avare en anecdotes !!...............

je suis un petit jeune de 45 ans, mais j' ai eu la chance d'être "arpette" (apprentie) dans un bouclard a l'ancienne avec patron , décors , clients etc..... qui va avec , c' était vraiment une autre époque , a la Pagnol même des fois , mais surtout on prenait le temps de faire les choses et d'avoir de vrai rapports humain avec les clients et même si certains était racompagné trés énergiquement a la porte pour pas grand choses

mais le lendemain le patron s' inquiété de ne pas les revoir, mais tout s'arranger toujours autour d'un verre ou d'un résultat de match rugby du club du coin

[jean-pierre]

ce post fait renaitre des souvenirs a Pâques 1973 nous étions un groupe a débarquer a Fokestone,avec nous il y avait une rocket 3 ,a la sorite du ferry plus de transmission ,donc poussette et ensuite déballage sur la jetée ,c'était une époque ou le coté technique se limitait a peu d'outillage et beaucoup d’instinct
aprés ouverture il s'est avéré que l'arbre de transmission embrayage était coupé net
que faire ?nous avions prévu d'aller chez Hitchcok spécialiste Triumph a Fokestone donc on y va il y aura peut être la piéce
la ce fut galére avec mon Anglais de collége et un plan.. trouver Guidhall street se révéla une aventure car elle n'avait pas de suite cette rue coupée en centre ville et reprenant plus loin
le bouclar trouvé et la piéce aussi ,la BSA est repartie et ce fut Londre sous la pluie
ensuite a d'autres reprises je suis allé chercher des piéces dans ce magasin ,j'y est acheté des carbus a une époque ou il n'y avait plus que des gauches ,c'est plus difficile pour titiller a droite
une fois aussi avec un collègue nous avons emmener son moteur de Rickman T120 pour faire une préparation ,nous sommes partis en 204 et laisser la voiture a Boulogne ,le transport du moteur se fit sur un caddy de marché ,nous avons traverser la ville en se faisant remarquer la poussette de mémé avait les roues comme une R8
je viens de chercher sur internet et le magasin est fermé un bouclar ...bouclé

[GEORGESM]

Ma moto venait à l'époque de chez Britannique Motos près de Versailles, puis ils sont partis à Guyancourt et après je ne sais plus, je l'avais rachetée à un gars qui travaillait à la poste et qui a acheté une BSA Rocket après.

C'était il y a plus de quarante ans .....et j'ai oublié les détails, sauf le prix 5000 frs.

[PPAT]

J'ai eu à faire avec P. Lefèvre (fils de Gustave, pilote Garreau) en 75... J'avais acheté une Interstate Combat ruinée. Résultat 15 jours sur la route, commande de pièces puis 15 jours à l'atelier... Un an comme ça!
Mes premiers traitements y sont passés...
Puis en 97, pour une 850, toujours très sympa, jusqu'à la fermeture de Jet's Motorcycles.
J'ai entendu une anecdote sur Garreau :
Au salon de l'auto, dans les années 60, il va chez Ferrari et veut acheter une voiture. Le vendeur, voyant un petit bonhomme moustachu en bleu de chauffe et béret, l'éconduit "gentiment"... Garreau va chez Porsche en face achète une voiture cash et demande à sortir du stand à son volant...On peut imaginer la tronche du vendeur de chez Ferrari...
Je ne suis pas sûr des marques, mais si c'est vrai, cela donne un peu du caractère de Garreau...
PPat

[jacques F]

Pour les plus anciens( les vraiment vieux ),qui a connus Charly Loustallot ST Jean moto, avant sa période Ducati, quand il faisait dans l' anglaise
dans le bourg de ST Jean d'Angely

[zerton]

Pour les plus anciens( les vraiment vieux ),qui a connus Charly Loustallot ST Jean moto, avant sa période Ducati, quand il faisait dans l' anglaise
dans le bourg de ST Jean d'Angely

Ben... Toi !

Et loin déjà