Qui peut m'en dire plus sur ...

[JuJu]

Avec l'étrier AP racing qui a 2 pistons en 41,3mm, je monterai plutôt un maitre cylindre en 12mm qu'un 13mm pour avoir un ratio de 23,7 (course type moto moderne) au lieu de 20,2 (course courte, levier dur)

[michelvincent]

Salut les copains
Ce véritable kit Norvil, conçu par Pete Williams, a été vendu par Mick Hemmings jusqu'à l'année dernière. Comme Andover Norton lui a racheté ses droits et son stock, c'est eux qui doivent le commercialiser maintenant. Les prix ont dû augmenter... C'est ce que j'ai sur ma 850 spéciale, et ça freine bien. Les plaquettes sont celles de Mini Cooper, et si tu trouves du vieux stock en amiante, ça freine encore mieux et dure plus longtemps.

[zerton]

Pour le fourreau ce peut être aussi celui d'une 850MK3 qui est à gauche.

Exact, j'oublie souvent ce modèle...
Peut-être que l'ancêtre, chaussé de ses lorgnons, pourra lire quelque chose de l'autre côté de ladite platine ?

[Jagbruno]

Et bien non.

Ce n'est pas une platine Norvil. C'est une platine fabriquée en Belgique et vendue par le très excellent Frank Jordens. Je le sais parce que je lui ai acheté la même pour ma Norton. Elle est super bien ajustée et parfaitement finie, ce qui n'est pas le cas de certaines platines anglaises du même genre.
Je te conseille d'utiliser le maître-cylindre vendu par un membre du forum US Access Norton (Madass). Son truc fait 1/2" et surtout, surtout, il permet de conserver le commodo Lucas d'origine. Je peux te filer ses coordonnées si ça t'intéresse.

[PHILIPPE]

c'est bien un fourreau de gauche (normal connaissant l'ancien )
y a le boulon de pincement pour l'axe

par contre , on dirait que l'axe est monté a l'envers , l'ecrou n'est pas droite d'habitude ?

[zerton]

Ecrou à droite oui, mais pas que la MK III semble-t-il.

[PHILIPPE]

d'habitude , et pas que sur les tornon le pincement de l'axe agit sur la tete de l'axe et pas du coté de l'ecrou

[Francis V]

Ecrou à gauche sur ma 850 MK3 et le boulon pour le pincement est bien sur la tête de l'axe donc à droite,comme sur celle de Rickman,c'est ce qui me faisait penser à un fourreau de fourche de 850 MK3.

[rickman]

Arretez ! ça me fout le tournis

Déjà qu'avec les clignots (put'1 de fil : ils sortent de partout je galère ........................alors pour le frein , je vais déjà tout faire pour éviter les fuites ........;;

mais j'y crois !

bientôt sur ma Morton

merci à vous pour les réponses !

slt et frat

[roadster]

Déjà merci à vous pour ces réponses !

Bon , pour zerton et l’exécrable komar : tout ceci se règlera à la buvette , au mojito et autres adjuvants !

Pour les Macqueurs , enfin les vrais , ceux qui fournissent réponses intelligentes , et sont dans l'aide des sans -dents je réponds !

- non je n'ai pas encore fait 110m avec l'engin
-oui je me suis mal expliqué ...............je parlais de la platine qui m’intriguait
- oui c'est un

étrier

de norton qui ...................fuit de partout 'et qui est enfin , ce matin , démonté !

et hop
mains gelés et gosier sec
de l'hospice
slt et frat

C'est ton maître cylindre qui fuit Jean christophe. Quand vas tu arrêter de confondre maître cylindre et étrier (non mais)

Luc

[rickman]

zut , j'ai encore dit une con.....

mais je l'ai démonté ! rigolez :dans 3ans elle sera prête (si roadster m'aide


et hop !

slt et frat

[jacques F]

[quote="rickman"]Arretez ! ça me fout le tournis

Déjà qu'avec les clignots (put'1 de fil : ils sortent de partout je galère ........................alors pour le frein , je vais déjà tout faire pour éviter les fuites ........;;

C' est pourtant simple, le fil rouge sur le bouton rouge , le fil vert sur le bouton vert, le blanc...................ou tu veux

[rickman]

jacques f .........................je te l'annonce :

Pour tentative de dérision , quolibets , railleries et moqueries ....................démarches de déstabilisation et outre- passements de droits prohibés ..............

Nous , rien du tout , te déclarons de vaisselle vendredi soir aux iron biker !

et hop !

vaisselle grasse , comme tu peux l'imaginer

slt et frat
(009)