Les motos anglaises d'avant 1983

Salut Georges,

Content de te lire....une bien longue absence...

Pour ceux qui sont intéressé, vous pouvez faire confiance à Georges....il maitrise bien le rapatriement de motos!

Rémi

Sympa
Note à la direction :
Puis je mettre des scans d'un Motorcycle classic recent sur les AMC ?

En tous cas tu peux me les mettre en MP, et je t'en remercie car tu penses bien que cela m'intéresse beaucoup.

Tu peux, Luc, tu peux!

Ok je vais
Trés beau moteur !

Oui, Jipé , je pensais à ta prestation à Monthléry

Elle marchait vraiment fort , mais je croyais qu'elle avait cassé la chaîne primaire , comme la CSR d'usine de Paddy Driver ....

Autre illustration pour ce sujet, ci-joint une photo datant de 1968 ou 1969

C'était la moto d'un copain de club (hélas aujourd'hui décédé), une Matchless G12 CSR "caféracerisée" comme on le faisait à l'époque :
- réservoir Bell prévu à l'origine pour BMW série 2
- selle Dunstall ou équivalent
- bracelets, commandes reculées
- flasques de frein avant
- last but not least, le gadget de l'époque, les pots double sortie !

Original !
Probablement le seul réservoir Bell Churchgate pour BMW série 2 jamais monté sur une Matchless.
On dirait que le type avait réussi à boucher les réserves latérales prévues pour les écussons BMW, dommage qu'il n'ait pas bouché l'énorme espace devant la selle d'aussi belle façon

J'ai retrouvé l'article qui évoquait les problèmes de la fonte lamellaire utilisée pour les vilebrequins jusqu'en 1960, c'était dans le N°109 de ML, de Janvier 2001.
L'article qualifiait notre cher Jean-Paul de "pape" des AJS-Matchless, je n'ai donc rien inventé en le nommant "druide" ou "grand prêtre"

Pour le plaisir des yeux, hélas, car elle est déjà réservée alors qu'elle vient d'être mise en vente, il y a une très belle AJS model 30 de 1956 sur le site :
www.gbmotorcycles.com
onglet "all other makes"
C'est exactement ce qu'il me faut

Elles sont quand même sous-évaluées ces belles bêtes. Enfin tant mieux !

mais non mais non, ce sont les autres twins Anglais qui sont surévalués

Ce serait pas ca que tu cherches? La meilleure!!

http://www.leboncoin.fr/motos/920421179.htm?ca=12_s

C'est vrai qu'elle a bonne mine ! Peut-être un léger souci avec le GdB avant ?

Oui mais aussi G11 (600) avec moteur de G12 (650) faut juste croiser les doigts pour le futur propriétaire qu'il n'y aura pas de contrôle technique,le même que dans les pays européens qui le pratiquent pas une hypothétique version gauloise.

zerton a écrit : Peut-être un léger souci avec le GdB avant ?

c'est pas le GB

c'est le classique , roue de 18 a la place de la 19 d'origine

y a plein de moto d'occase come ça