allumage electronic LUCAS ?

[michelm]

J'ai eu aussi un Lucas pendant pas mal de temps, mais les vibrations avaient cassé en interne les brins de fils fins (isolant extérieur intact) du capteur ce qui donnait une panne aléatoire, les fils ont finalement cassé à ras de la bobine après réparation (balourd de l'épissure). C'est à mon avis le point faible avec le temps, la chaleur...
La partie en métal (aimant) traversant la bobine avait aussi fini par prendre du jeu.
La Norton 850 MK3 avait probablement aussi des vibrations plus amples par rapport à un moteur monté rigide.

Et finalement un transistor avait claqué dans le boîtier, mais c'est facilement réparable, le circuit était noyé dans une sorte de silicone blanc assez facile à enlever contrairement au Boyer (sorte de résine assez dure).

Sur la T140 (1980) c'est aussi un Lucas Rita qui se fait oublier (mais elle a nettement moins roulé que la MK3)...