Ici nous parlons de motos anglaises classiques.
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Pojot D4 A de mon pote François, un des premier camping car ! (le meme que page précedente)
en se rendant sur le circuit de Dijon-Prenois, il y avait de + en + de jeu dans la direction !!!
on s'est arreté chez un serrurier ...... le boitier de direction est fixé sur une tole pas tres épaisse, et à la longue, elle se cisaillait !
lorsqu'on s'est arreté, elle ne tenait plus que sur quelques mms !
j'ai d'autre équivalence (véhicule/attitudes) de même époque, mais je ne voudrais pas monopoliser le sujet comme c'est un peu mon habitude... !
sono molto grato ma non posso accettare
sei un vero gentiluomo, grazie mille
une tromperie d'une vingtaine d'années avec des monos japonais ne m'autorise pas à accepter ton aimable suggestion, de surcroît mes photos ne correspondent pas aux recommandations initiales, contrairement aux tiennent !
Head Turner a écrit : ↑17 janv. 2021, 17:17
Jean-Pierre merci pour la photo, j'avais oublié les Jallatte, sa photo plus le sujet Yvette, m'a donné l'idée d'ouvrir un concours? une photo de nozigue avec notre bécane prise il y a au mini 20 ans, et une actuellement avec la moto de même marque et toujours Anglaise. Il y a des points de bonus pour la mise en scène et se rapprocher le plus possible de la photo originelle. A vos archives!!!!! Le gagnant sera récompensé par un filet garni d'un kilo de sucre, un paquet de café et d'un litre d'huile.
je pourrais bien mettre deux photos une en 1972 et l'autre aujourd'hui, mais la moto est italienne...
Ce post m'a fait remarquer que je n'ai pas de photos de mézigue sur aucune de mes vieilleries
d'alors, ce n'est que quand un de mes enfants s'est mis "à la photo" que j'ai un tout petit peu
d'images, mais les motos sont plus récentes.