Les motos anglaises d'avant 1983

La conversation devient intéressante !

Oui, de celles qui forcent a réfléchir sur les cuves et leurs pointeaux.

J'ai m'impression que ce post prend la direction des chiottes...

Recentrons le débat: Mesurage autant que faire se peut de la hauteur des sièges des pointeaux.





Je trouve 7/10 d'écart entre les deux, celui de gauche va se faire taper dessus. Demain.

Les flotteurs sont identiques.



To be continued...

il faut chauffer avant de taper

Bon, mieux ça ne serait pas supportable ....

Après 4 tentatives, je vais en rester là.

Zerton,cette photo est truquée.

Oui, c’est spéculaire!

PS: magnifique le bulot au Photoshop pour nous tromper avec le tournevis.

Zerton, règleur de cuve.... un métier d'avenir!

Bravo, en tout cas.... Tu nous diras si ça marche!

elmo a écrit : ↑22 sept. 2022, 22:18 Zerton, régleur de cuve.... un métier d'avenir!

Bravo, en tout cas.... Tu nous diras si ça marche!

Ouaip... c'est quand même un boulot de niche...

Règleur de cuve .... ou Tordeur de languettes de précision

Comment as tu fait?
A l'ancienne en tapant sur le siège?
A la moderne en tordant la languette du flotteur?

Mais, mais? mais? En regardant ta photo.... on dirait que le carbu de gauche est fixé plus haut que le carbu de droite sur ta plaque en alu????
Kr kr kr
Ou bien j'ai bu?

Tu as dû boire...de désespoir devant cet arsenal de haute technologie.

Koman jé fé ? J'y ai descendu le siège du pointeau, et j'y ai tordu les languettes.
Mais autant ça se voit la première fois, autant après faut y aller mollo sans savoir ni sentir si on a effectué un changement...
Je remonte ce soir.

Je me suis rendu compte qu'on peut bien sûr faire le niveau de cuve rien qu'en mesurant par rapport au plan de joint,
mais ça ne vaut pas le résultat qu'on peut obtenir ensuite en comparant les deux carbus.

Aïe, on voit clairement sur la photo que les niveaux diffèrents de 5/100, ça va clairement provoquer un trou à l’accélération entre 1450 et 1475 tr/min.

Et sur un mono, on fait comment pour équilibrer ?

Les forums de l'avenir seront tristounets avec les News T120 électric.TT race et les Commando JPS lithium classic rubber

Cest un règlage de cuves typiquement bordelais.