Les motos anglaises d'avant 1983

Richard a écrit : ↑12 oct. 2022, 20:30 Sur la cote pas loin du Touquet pour voir l'enduro, je vois que mon collecteur d'échappement est fendu.
Ca ne tenait plus que sur environ un centimètre et la fente descendait sur une vingtaine de cms, coup de bol que mes yeux tombent la dessus.
J'ai trouvé un garage, fermé (dimanche), mais ça bossait dedans, il m'ont ressoudé le tuyau, je ne me souviens pas
avoir débranché quoi que ce soit (la panique !) et il me semble que le gars a soudé au semi auto.
J'ai roulé comme ça pendant des années

Francis V a écrit : ↑12 oct. 2022, 23:33

Richard a écrit : ↑12 oct. 2022, 20:30 Sur la cote pas loin du Touquet pour voir l'enduro, je vois que mon collecteur d'échappement est fendu.
Ca ne tenait plus que sur environ un centimètre et la fente descendait sur une vingtaine de cms, coup de bol que mes yeux tombent la dessus.
J'ai trouvé un garage, fermé (dimanche), mais ça bossait dedans, il m'ont ressoudé le tuyau, je ne me souviens pas
avoir débranché quoi que ce soit (la panique !) et il me semble que le gars a soudé au semi auto.
J'ai roulé comme ça pendant des années

Pareil en revenant du rallye international Norton, en Autriche, mon silencieux gauche casse à la soudure quelques centimètres après le collier,je trouve une entreprise d'espaces verts au bord de la route et un des gars me le ressoude à l'arc sur la moto (pas de chalumeau),je lui demande si ça craint rien pour des composants sur la moto et il me dit non non on fait souvent comme ça sur nos machines,en plus son patron n'a pas voulu que je paie la réparation.