Les motos anglaises d'avant 1983

chris31fr a écrit : ↑24 déc. 2024, 00:35 Les pots on pas l’air d’etre ceux des OIf. Ce qui explique la modification du kick pour pas que ça frotte

Non, effectivement ce sont des pots montés avant 69/70...et il faut bricoler un peu le kick ...



Montage sur celle de Jean-Marie
Et René , je pense que la géométrie arrière est induite par le fait que tu as le cadre haut des premières séries OIF.
Celle ci dessus est déjà une intermédiaire : cadre abaissé , mais selle à charnières coté distribution .

Oui, c'est 32 cm pour les amortisseurs et c'est bon sur la mienne.

Pour le kick, tu as raison. J'aimerais trouver un autre pot pareil, car le gauche est bon et j'aime bien ce look. Comme ça j'ai camembert et saucisson, en souvenir de notre ami ...

C’est ce modèle
https://www.scootermarket.fr/silencieux ... cadre.html

Pas sûr, le côté moteur est beaucoup plus court sur le mien

Soit tu changes les 2 (comme cité plus haut) pour remettre d’origine.
Soit tu mets juste le droit pour avoir la même config :
https://www.scootermarket.fr/silencieux ... 63-70.html

Webmestre a écrit : ↑23 déc. 2024, 18:26 En fait quelles sont les différences entre T120 et T120R ?

Bonjour,
Je n'ai jamais vraiment compris. R ce sont les modèles export, mais encore ?
Intéressant la modif du kick pour changer les pots, je voulais aussi passer aux saucissons.
Il y a en effet quelque chose de bizarre au niveau de la route AR. Mauvais ressorts ? Mais oui la moto me semble haute.

Merci Chris, c'est le bon pot, je pense.

Pascal, la moto est haute, mais je pense que ce sont les bons amortisseurs, par contre la selle est très dure !

chris31fr a écrit : ↑24 déc. 2024, 00:32 J’aurais plutôt dit 310 à 320 pour les amortisseurs

Oups, exact c'est la longueur des ressorts

Bonjour, j'ai une T120R achetée neuve en 70 chez Perroti.
R= modèle US, tiges garde boue avant chromées
, moyeu arrière QD, catadioptres latéraux, feu arrière rallongé (difficile à se procurer) et la légende dit 5CV de plus donc 52 mais je n'y crois pas.

Bonjour, j'ai une T120R achetée neuve en 70 chez Perroti.
R= modèle US, tiges garde boue avant chromées
, moyeu arrière QD, catadioptres latéraux, feu arrière rallongé (difficile à se procurer) et la légende dit 5CV de plus donc 52 mais je n'y crois pas.

Ma 70 venait également de chez Perrotti , à Vincennes....
La mienne était(à l'origine ) une europe, Astral red et grise , garde-boue peints avec fixations noires, petit feux arrière et support en tôle . Je n'avais pas les moyens d'avoir le R....

Hello, le "R" c'est pour "R"oad je crois...

Roadster ou US ? Alors pourquoi T120 sans lettre !

R =, Roadster

1970; ce n' était pas encore l' ancien modéle avec le cadre simple berceau????