Les motos anglaises d'avant 1983

J'ai monté celle que montre Yeti.
Aucun problème jusqu'à présent avec le micro power.
Mais Boyer en vend, je crois si tu veux être sûr.

Résultats de l IA sur la compatibilité bobine dual + fils noirs HT + antiparasites resistifs (source Boyer) :

Résistance primaire : Très basse, mesurée à 0,6 ohm.
Résistance secondaire : Évaluée à 8,5 k ohms.

Compatibilité stricte :
Elle doit être connectée uniquement à un boîtier électronique bleu Boyer Bransden. Le microprocesseur gère l'envoi d'impulsions à fort courant. L'utiliser avec un autre système d'allumage classique détruira la bobine.

Capuchons de bougie : Il est obligatoire d'utiliser des antiparasites de 5000 Ohms (résistifs). Sans cette résistance, l'énergie des fréquences radio perturbe et sature le microprocesseur de l'allumage.

Fils de bougie : Le fabricant recommande l'usage exclusif de fils HT à âme en cuivre. Les câbles à cœur de carbone sont à proscrire.

Pourquoi faire appel a l'IA quand il y a un manuel d'installation?

https://www.boyerbransden.com/instructions.html

et une source fiable:

https://www.motos-anglaises.com/techniq ... que-boyer/

PS: L'IA est encore en apprentissage et elle cherche a partir d'un mot clef de l'information a une vitesse tres difficile d'arriver a comprendre pour nous, mais elle c'est incapable par l'instant de separer le grain de la paille. Soyons serieux, le premier c'est faire les devoirs et chercher l'information directement de la source, apres l'etudier et le dernier poser dans le forum les doutes. Et pareil pour repondre, si nous n'avons aucune idee et nous avons plus d'envies d'aider que de nous taire, le mieux c'est guider au demandant d'information a la bonne source d'information, lui encourager a lire les instruction et apres a nous poser ses doutes. Moi je n'oserai pas a donner une information mecanique qu'avant je n'ait pas teste personnellement, ou qu'avant ait ete contrastée par amis, connus ou sources fiables, comme dans ce cas c'est chez boyer bransden ou les pages techniques du forum.

L excellent tuto de Yves ne concerne pas le diagnostic de la bobine HT avec la double sorties, ce qui est mon cas. Idem sur le site de Boyer.

La 'troubleshoting' list de Boyer ne correspond pas vraiment aux symptômes de ma panne, il y a de quoi douter en effet.

Alors que j utilise tres peu l'IA, je dois avouer que l'IA a synthétisé en 30 secondes ce que j ai longtemps cherché sur la toile, avec renvois vers les sources des résultats, de quoi vérifier.

Dans le doute, j ai donc acheté un kit allumage Boyer Micro Power complet neuf afin d'avoir chaque élément en secours en cas de panne, et afin de pouvoir mesurer et comparer avec mes valeurs au multimetre. En espérant que cette stratégie simpliste soit une méthode bénéfique...

A suivre

Merci à tous