Les motos anglaises d'avant 1983

Merci Yvanoff

J’ai encore la pâte sur le cadre.
Les goujons sont en 3/8´ ?
Faut que je regarde si j’ai de la visserie de mes HD en stock.

Ton moteur a bien changé ! Beau travail !!

Yvanoff, c'est une T120, pas une T140...

jean-pierre a écrit : ↑11 juil. 2025, 20:07 j'avais pas capté sur les premieres et la reference est F133537




https://kmjonesmotorsports.com/products ... made-in-uk

C'est ce modèle qui correspondrai à ta culasse avec les gougeons rallongés.
Pour être sûr, vérifie bien l'année du moteur avec son numéro.

Yeti a écrit : ↑12 juil. 2025, 10:39 Yvanoff, c'est une T120, pas une T140...

Oui, c'est pour ça que je viens de corriger.
Ma culasse de T120 72 est le dernier modèle, avec la fonderie prête pour le T140 10 gougeons.
Il y a eu tellement de modifs entre 70 et 73 qu'on a du mal à s'y retrouver.

Yyvanoff

Question:
C’est pour brancher le compteur de vitesse ce que j’ai entouré en rouge ?
Sur le mien j’ai un capuchon et surtout je n’ai pas de compteur /compte tours …..


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Ben non, c’est pour emmancher le câble du compte-tours !
Le compteur, ça se passe à la roue arrière…

Raaw a écrit : ↑11 juil. 2025, 04:23 C’est magnifique ! C’est quoi comme cadre ?
Rickman metisse ?

Oui toute la partie cycle et l'habillage = Rickman.