Les motos anglaises d'avant 1983

Pascalito a écrit :Bonjour à tous,
Sur quoi le profil des poussoirs joue-t-il exactement ?

Le profile des poussoirs change la "rapidité" d'ouverture des cames, sans bien sur changer les angles d'ouverture / fermeture

Merci de ta réponse. J'en déduis que si les aac sont bien calés, ça n'influe que sur les performances, non ?

Globalement oui,hors certaines cames qui par exemple chez Triumph nécessitent les poussoirs Thruxton

Tiré du catalogue Mégacycle :
Tappets — “R” = 11/8" radius
“STD” = ¾" radius
When R is specified you can also use STD
which will produce more low RPM power.
Bonne journée

Je vais donc essayer des poussoirs perforés pour la lubrification avec des cames standard de 62.