Et encore une T150 qui va reprendre du service
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Re: Et encore une T150 qui va reprendre du service
Salut tous et Yves,
Les biellettes rallongées...de combien de centièmes?
et l'angle du câble, à l'arrivée sur la biellette de poussée,
et la combinaison du Claudé, quel millésime?
Mais "chapeau" à vous deux (YM & CH)..et au "singe" SUR le panier, quel courage!
TT
Les biellettes rallongées...de combien de centièmes?
et l'angle du câble, à l'arrivée sur la biellette de poussée,
et la combinaison du Claudé, quel millésime?
Mais "chapeau" à vous deux (YM & CH)..et au "singe" SUR le panier, quel courage!
TT
- Tricati
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Re: Et encore une T150 qui va reprendre du service
T'as l'œil Théo, le câble de frein actuel est trop long pour les bracelets, il va être changé, c'est prévu
Benoit, c'est un patchwork, cadre et moteur de juin 73 T150V, mais garde boue AR et fourche du modèle 72 !

Benoit, c'est un patchwork, cadre et moteur de juin 73 T150V, mais garde boue AR et fourche du modèle 72 !
- JuJu
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Re: Et encore une T150 qui va reprendre du service
Encore un belle atelier spacieux, lumineux et propre pour entretenir sa moto.
- jean-pierre
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Re: Et encore une T150 qui va reprendre du service
Il y a aussi ceux-ci qui sont bien jolis :
http://www.muttznutzincorporated.co.uk/ ... 68350.html
http://www.muttznutzincorporated.co.uk/ ... 68350.html
- Tricati
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Re: Et encore une T150 qui va reprendre du service
C'est les Mutzz Nutz en dural qui sont montés sur celle-ci.
Tiens aujourd'hui c'était Matchless au programme, resserrage de la culasse, enfin vérification, ça n'a pas bougé.
ça a beau être simple un mono, il faut quand même démonter le boitier de culbuteurs pour accéder aux quatre boulons de la culasse, et la selle, le réservoir, la fixation supérieure du moteur.....

Tiens aujourd'hui c'était Matchless au programme, resserrage de la culasse, enfin vérification, ça n'a pas bougé.
ça a beau être simple un mono, il faut quand même démonter le boitier de culbuteurs pour accéder aux quatre boulons de la culasse, et la selle, le réservoir, la fixation supérieure du moteur.....

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Re: Et encore une T150 qui va reprendre du service
c'est beau !
comment on compresse ce type de ressorts de soupape pour leur mise en place ?
comment on compresse ce type de ressorts de soupape pour leur mise en place ?
- zerton
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Re: Et encore une T150 qui va reprendre du service
jean-pierre a écrit : http://www.tri-corengland.com/cgi-bin/s ... 86L%2ehtml
60 livre en acier et 160 en inox ça fait quand même cher au kilo !!Dumulot a écrit :http://www.muttznutzincorporated.co.uk/ ... 68350.html


- Benoit
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Re: Et encore une T150 qui va reprendre du service
Juin 73, comme la mienne, T-150V CH02476Tricati a écrit :T'as l'œil Théo, le câble de frein actuel est trop long pour les bracelets, il va être changé, c'est prévu![]()
Benoit, c'est un patchwork, cadre et moteur de juin 73 T150V, mais garde boue AR et fourche du modèle 72 !

- Benoit
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- zerton
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Re: Et encore une T150 qui va reprendre du service
Oh, la peur de manquer chez cet homme là !
Illusion d'optique, ou il y a aussi du BSA ?

Illusion d'optique, ou il y a aussi du BSA ?
- Matthieu
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Re: Et encore une T150 qui va reprendre du service
Avec une chtiotte pèpelle...Vincent04 a écrit :c'est beau !
comment on compresse ce type de ressorts de soupape pour leur mise en place ?
Grosse marade et doigts pincés garantis !

- Benoit
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Re: Et encore une T150 qui va reprendre du service
Oui, premier à gauche BSA , ensuite (2) T-150 69-70 et un T-160zerton a écrit :Oh, la peur de manquer chez cet homme là !![]()
Illusion d'optique, ou il y a aussi du BSA ?
la photo date de quelques années
- Tricati
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Re: Et encore une T150 qui va reprendre du service
Mathieu, pour les ressorts en épingle, n'ayant pas l'outil "d'usine" j'ai fait un système avec une ancienne clef de réglage des fixations de ski Look Nevada des années 70, et en faisant l'inverse, en montant le ressort côté clavetage de la soupape en dernier


