Pneu piste en 19"

PPAT · Message non lu par **PPAT** » 20 mars 2016, 14:53

Avon épicétou....

PPat

JuJu · Message non lu par **JuJu** » 20 mars 2016, 15:00

PPAT a écrit :Avon épicétou....
PPat

Ouep !

coeur-de-rocker

http://www.lerepairedesmotards.com/essa ... rt-iii.php

JuJu · Message non lu par **JuJu** » 24 mars 2016, 12:38

Vous mettez combien en pression sur les avon piste am26?

PPAT · Message non lu par **PPAT** » 24 mars 2016, 13:15

J'espère ne pas ouvrir un post style "quelle huile?"
moi 95 kg

, sur Seeley de 145kg

avec un pilotage " Small Dick"

, je mets 1,9 devant et derrière...
après : température de piste, revêtement et grip, attaque.... etc etc.... je pense que des pilotes aguerris auront un meilleur avis.
PPat

Message non lu par **rickman** » 24 mars 2016, 13:27

heuu ......................

comment dire .................tu fais fort juju !

Pression à froid ?, en altitude ? à chaud ? au niveau de la mer ? par temps de pluie ? humide ou détrempée ? poids léger ou gras et graisseux ? gomme a49 ou 635 , conduite pro ou pas ? température du bitume ?......après apéro ou pas ..................

"""""je pense que des pilotes aguerris auront un meilleur avis.
PPat """ je me joins à PPat

slt et frat

JuJu · Message non lu par **JuJu** » 24 mars 2016, 13:40

Qq un peut me traduire une date de fab sur pneu avon arr neuf mais qui me parait bien sec.

Gali · Message non lu par **Gali** » 24 mars 2016, 14:12

Je mets 1,9 et 2,0 - moto 175 kg... et pilote pas très loin ! (105 en réalité... mais ça augmente

). J'ai déjà mis en dessous jusqu'à 1,7 et 1,9 sans ressortir la différence sur l'adhérence ni la surchauffe des pneumatiques et donc de son usure.
La théorie est que le pneu ne doit pas prendre plus de 0,3 de pression lors qu'il est chaud sur la pression que tu as mis à froid. Ça dépend donc des réglages de la bécane, du pilotage, du poids de l'ensemble moto/pilote, de la vitesse dans les virages et angles pris, violences freinages, de la température de la piste et de la qualité de son revêtement... tout ça pour une marque et un profil pour une qualité de gomme donnée !
Avec 1,9 et 2,0 tu n'auras pas à te soucier de tes pneus et pourras te concentrer sur les trajectoires

Après c'est du développement pour arriver aux couvertures chauffantes et inscription au VMA !

Bon stage et à bientôt sur les pistes

Carole aux Iron Bikers ?

Francis V · Message non lu par **Francis V** » 24 mars 2016, 14:13

Il n'y a pas de DOT et les 4 chiffres après comme indiqué ci-dessous ?

Les numéros DOT sont composés de 4 chiffres depuis 2000. Depuis le 1er janvier 2000 les numéros DOT sont indiqués avec quatre chiffres. Les deux premiers chiffres indiquent la semaine de production et les deux derniers l'année.

Exemple :
2305 = 23ème semaine de 2005

Message non lu par **gigi** » 24 mars 2016, 14:54

13760 : 13 juillet 1960 ...Bergougnan ou Englebert ???

JuJu · Message non lu par **JuJu** » 24 mars 2016, 20:39

Désolé pour la naïveté de ma question de pression de pneu je cherchais juste une valeur approx car faut bien débuter qq part.

Francis V · Message non lu par **Francis V** » 24 mars 2016, 20:43

Cette référence DOT est en vigueur depuis 2000.

JuJu · Message non lu par **JuJu** » 24 mars 2016, 20:45

Y doivent pas être avant 2000, je suis pas sûr que le marquage DOT soit valable pour des pneus "not for road use".
Je vais tenter sur le site avon.

JuJu · Message non lu par **JuJu** » 24 mars 2016, 20:51

13760 est la référence du pneu

JuJu · Message non lu par **JuJu** » 30 mars 2016, 15:53

Et pneu pluie y qq chose en 19'?

Les motos anglaises d'avant 1983

Pneu piste en 19"

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