Les motos anglaises d'avant 1983

De mémoire, la Norton de Serge C. est un 750 MK4.

Nobody Else a écrit :De mémoire, la Norton de Serge C. est un 750 MK4.

Moi c'est serge M et j'ai une 750 MK4.

Mais au fond tout cela n'a aucune importance.

Le principal étant de faire gaffe au roulement de fond de BV.

Toutafé !

Les photos des dégâts :

Le logement du roulement en a pris un coup :


Le roulement éclaté était un à bille :

Malheureusement classique
PPat

C'est exactement ce que je pensais. Les roulements à rouleaux ne pètent pas comme ça. Il s'en sortira peut-être avec du scelle roulement...

michelvincent a écrit :C'est exactement ce que je pensais. Les roulements à rouleaux ne pètent pas comme ça. Il s'en sortira peut-être avec du scelle roulement...

Ca dépend ou sont les dégats...
Si la cage extérieure de roulement n'est pas éclatée, les billes sont sorties dans le sens axial, et c'est le fond du logement qui prend: pas la portée de la bague extérieure de roulement. Enfin, dans mon cas, c'était comme ça...

On aperçoit une partie de la bague extérieure, mais le cadrage ne permet pas de voir son état...

D'après ce que j'ai vu/compris, c'est bien ça : le fond qui a mangé.

J'ai fait les photos avec mon téléphone intelligent, c'est pas très net, en voilà une de plus :

Nobody, connais tu le kilométrage approximatif de cette MK4 ?
100000 ou plus peut-être

Si c'est le fond, on s'en fout, du moment que la portée du roulement pourra accepter le neuf et le tenir en place une fois le carter refroidi. Il a du bol je pense! C'est à peu près la même chose qui m'était arrivé.

Je ne connais pas le kilométrage.
Par contre, j'ai eu l'impression que le logement du roulement dans le carter n'était pas parfaitement rond, ceci dit j'ai le compas dans l’œil et c'est pas toujours facile d'y voir bien avec un compas dans l'oeil .

C'est bien connu une Commando ça fait 150.000 km à 180 km/h de croisière,l'entretien se limitant à une vidange bi - annuelle ,les K 81 font 30.000 sans parler de la tenue de route extraordinaire jamais egalee à ce jour
Comment ne pas tomber dans l'anti isolastic apres presque un demi siècle passé à entendre cette litanie
Ce qui est quand même étonnant c'est le nombre de sujets sur le forum concernants ces motos ,peut être des nons initiés ayant succombé à ce sectarisme à côté duquel le Mandarome etait un bricolo
a titre de comparaison il n'y a pas la même mauvaise foi chez les possesseurs d'autres marques
Bien que BSA soit au dessus du lot

Faut arrêter d'être de mauvaise foi: non ! c'est 200 000 km à 190 de croisière (qui s'amuse, d'ailleurs)
PPat

Quand il a été question que j'aille en Norton à Mazirat, Patrick m'a dit "le problème, c'est qu'après tu voudras rien d'autre"... C'est vrai que depuis qu'il a mis "un bon quart d'heure" pour faire Fumel - Périgueux avec sa MK3, j'hésitais à me débarrasser de ma B$£#*%!§A pour acquérir une inaprochabeule...

On ne se debarrasse pas d une bsa , on s en separe avec regrets pour incompatibilités d humeurs diverses et variées , manque de compréhension , ou amour déçu