Les motos anglaises d'avant 1983

Salut Thibaut
enfin... j'ai pu rouler...

Ouaip, du plaisir, c'est une moto d'homme, mais "légère" en fait ;

nan, nan, je ne trouve pas qu'elle soit trop souple de l'AV,

j'étais juste très surpris par la douceur, et la "rondeur" (?) du placement du pneu avant,
par rapport au même pneu en 90/90 un poil plus "triangulaire" et qui "tombe" sur l'angle (Matchless),

bon biiin... y'a encore de la marge, si vous faisiez toucher le reposes pieds... moi qui voulait les baisser un peu, bin nan... sinon ça va finir par terre
mais les reculer un peu ça doit pouvoir se faire ?

pression pneu a froid j'ai mis 1.9 av et 2.00 à l'ar sûrement trop ? (c'est pour la route) je n'ai pas osé 1.7 av et 1.6 ar ??? a froid

j'ai mis une mousse sur la selle pour pouvoir replier les jambes... et apres... c'étaient les cervicales qui fatiguaient avec l'age, les raideurs se déplacent ! parait-il



...........................'tin... la jeunesse fou'l'camp !
. Teewy content !
.

Non TW, il faut à froid sur les Avon racing avec des chambres 2 bars à l'AV et 2,2 bars à l'AR, surtout si il fait chaud, la moto pèse environ 170 kgs, c'est pas un mono

Merci pour l'info !

Si je reprends mon petit calepin: 1.9 devant, 1.7 derrière
c'est l'inverse d'une moto de route

s'il fait très chaud, on met 0.1 ou 0.2 bar en plus, et 0.1 en moins s'il fait froid

Perso je mets 1.9 bar partout mais pour ton gabarit, je mettrai bien 2.0 devant et 2.1 derriere
Gaaazzz!!

Ahhhh c'est délicat... !

plus on gonfle , plus c est léger non

Mon bon JM, laisse les dire .... ils sont méchants

Afin de faire taire tous ces propos fort désobligeants, je me permets une photo de notre ami en plein freinage de trappeur



Bon en fait on ne sait pas trop ce qu'il fait mais je peux vous dire qu'il a récupéré toute sa verve



E.T.

Y aurait pas comme un air d'Edouard Bracame au freinage dans un Joe Bar Team : Hhmmmpff !

krr krr krrrr! Aaarhh ! les transferts de masse...

c'est "TERRRRIBLE"

comme dirait Bruno Perlinski

zerton a écrit : ↑22 juil. 2018, 00:36 Y aurait pas comme un air d'Edouard Bracame au freinage dans un Joe Bar Team : Hhmmmpff !

Tu trouves... ? Ho, il est plus gros, NAN... ??

Bon, au vu des images très révélatrices,
il y aurait en effet à travailler un peu sur les suspensions peut être