Les motos anglaises d'avant 1983

Yeti a écrit : ↑28 mai 2020, 16:36 C'et la version bourgeoise, là. Deux vieux disques, un bout de fer plat et trois boulons, ça ne vaut pas 20€ et on a le plaisir de le faire soi-même.

C'est plus que bourgeois, c'est carrément une version moderne.
Moi j'ai acheté mon outil en 1973, les disques acier garnis de 850 étaient pas sur le marché, et il avait juste un ptit bout de poignée comme ça. Je l'ai toujours.

Ben oui, Francis, c'est le problème des gars qui ont acheté leur moto neuve. Moi, j'ai acheté la Norton, elle était déjà bien rincé. Du coup, j'ai tout de suite eu des disques usagés en rab.
Après, ça sert aussi à ça d'aller voir les gens en vrai. Beaucoup de vieux Nortonistes ont des pièces usagées et sont souvent pret à les donner avec les conseils qui vont bien à un mécano débutant et motivé.
J'ai toujours ton guidon Bottelin-Dumoulin par exemple...

Nan nan celle-là quand je l'ai acheté elle avait 22 000 kms,1ère main,c'est les 2 précédentes (750) que j'ai eu neuves.

Content que ce Bottelin Dumoulin ait atterri entre tes mains,prends-en soin c'est un collector (1973)