Remise en route manx 350

[manton1973]

https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/2186458527.htm

10€ !! Fonce...

[patrick-ma]

Tu peux trouver qqs précisions sur le site de McIntosh Racing:

sur les modèles 1951 à 1955 les ressorts sont internes et sur les modèles 1956 à 1963 ils sont externes
http://www.manxnorton.co.nz/faq/;jsessi ... 8811C953C4
http://www.manxnorton.co.nz/faq/;jsessi ... 4?faq_id=1

McIntosh propose aussi des pièces, mais ils sont un peu loin
http://www.manxnorton.co.nz/catalogue/

[patrick-ma]

si tu as un compte FB, il y a un groupe dédié aux Manx
https://fr-fr.facebook.com/groups/32976678927/

restauration pas à pas d'une MANX forum gb
https://www.caferacer.net/threads/manx- ... ost-344006


la page FB de Jalsteve:
https://fr-fr.facebook.com/jalsteve

bonne lecture

[philippe 13]

10 € c'est un prix pour attirer l'œil.
Moi j'ai un 10TT à vendre qui était monté sur une 350 gold star au cas ou!

[Xpongebob]

J’ai une paire de GP2 neuve avec leur cuve , en 1’’ 1/16 si ça peut t’intéresser ?

[manxman]

Pour info ou pour rappel parce que tu le sais probablement. Dans le numéro du 28 février de 1953 de Moto Revue, on peut lire 4 pages sur les "nouveaux" modèles Manx de 1953. Présentation des machines, description technique et essais d'une 500 prêtée par Murit. On y trouve des informations sur les diagrammes de distribution, la carburation et les taux de compression qui sont à mon avis à relativiser car établies à partir des carburants d'époque. A savoir, essence 70 octane, essence 80 octane et méthanol.

[manx69]

Mc intosch c’est très bien mais les délais de livraisons sont extrêmement long. Trop long

[Papic]

Pour info ou pour rappel parce que tu le sais probablement. Dans le numéro du 28 février de 1953 de Moto Revue, on peut lire 4 pages sur les "nouveaux" modèles Manx de 1953. Présentation des machines, description technique et essais d'une 500 prêtée par Murit. On y trouve des informations sur les diagrammes de distribution, la carburation et les taux de compression qui sont à mon avis à relativiser car établies à partir des carburants d'époque. A savoir, essence 70 octane, essence 80 octane et méthanol.

Très interessant. Quelqu'un en possession de ce numéro de MR pourrait-il le numériser et le mettre à disposition sur le MAC ? A moins qu'il n'y soit déjà...

[FB21]

le site "https://www.legrenierdejeanpol.com/".
Ils y sont pratiquement tous.
Tu 'as plus qu'à lire et c'est gratos.

FB

[manxman]

Génial ce site. Je ne connaissais pas. Merci.

[Francis V]

le site "https://www.legrenierdejeanpol.com/".
Ils y sont pratiquement tous.
Tu 'as plus qu'à lire et c'est gratos.

FB

Pareil merci à toi,je vais pouvoir relire mes 1er Moto Revue à partir de 1966.

[nino]

Pour info ou pour rappel parce que tu le sais probablement. Dans le numéro du 28 février de 1953 de Moto Revue, on peut lire 4 pages sur les "nouveaux" modèles Manx de 1953. Présentation des machines, description technique et essais d'une 500 prêtée par Murit. On y trouve des informations sur les diagrammes de distribution, la carburation et les taux de compression qui sont à mon avis à relativiser car établies à partir des carburants d'époque. A savoir, essence 70 octane, essence 80 octane et méthanol.

Très interessant. Quelqu'un en possession de ce numéro de MR pourrait-il le numériser et le mettre à disposition sur le MAC ? A moins qu'il n'y soit déjà...

[FB21]

Tant mieux si vous appréciez,c'était l'idée.
Souvent sur les forums, et pas seulement ici, on vilipende la presse motocycliste et parfois a juste titre.
Celle d'aujourd'hui est devenue souvent bien pauvre.
Mais pour les plus de soixante ans, majoritaires ici d'où vient ce que nous savons sur nos chères bécanes si ce n'est de cette même presse ?
On pouvait pas être sur tous les grands prix ni essayer et encore moins démonter toutes les machines de l'époque.
Non on lisait MR, Champion. Motocyclisme et plus tard MJ.
Alors plongez vous dans les Moto Revue des années 50 et de la première moitié des sixties.
Les dessins à l'encre de chine laissent pantois.
Et certaines études techniques pas dénuées d'intérêt...
Les interventions enflammées d'un certain JPB ne manquent pas de saveur non p!us...
Allez , plouf une petite plongée dans le passé est rafraîchissant pour ne pas dire salutaire par ces temps de canicule !

François.

[manx69]

Je doit vérifier aussi la boîte. Au point mort elle’accroche’. Ce type de boîte est monté sur qu’elle autres Norton?

[patrick-ma]

le site "https://www.legrenierdejeanpol.com/".
Ils y sont pratiquement tous.
Tu 'as plus qu'à lire et c'est gratos.

FB

Merci François, j'ai trouvé le numéro sorti le jour de ma naissance, c'est le 1136! Il y a un article sur une course à Floreffe, l'équipe Norton a tout gagné, le Joe Craig est content.