Les motos anglaises d'avant 1983

tigerTR7 a écrit : ↑25 févr. 2023, 12:02

guyader a écrit : ↑25 févr. 2023, 10:02 En tout cas, l' opération marketing a réussi, puisque vous en parlez...

A+,
Loïc.

On parle beaucoup de Poutine aussi, en ce moment...

Ta comparaison est plus qu'oiseuse, à la limite de la décence...

A+,
Loïc.

Surtout que Poutine, il a vachement négligé le design et le marketing

Yeti a écrit : ↑25 févr. 2023, 12:28 Surtout que Poutine, il a vachement négligé le design et le marketing

un autre modèle qui plaira a Philippe avec la bande d'isolation merdico-thermique .Il y a aussi une autre vidéo sur la fabrication des reservoirs dans le même centre de production ou le savoir faire de Birmingham est toujours la

la bande de soudure des parties supérieures et inférieurs du réservoir fait MOCHE sur une moto actuelle

Elle est juste pas belle.

tu es déjà rentre zerton ?le grt t'ont laisse repartir?

alain 41 a écrit : ↑25 févr. 2023, 15:39 la bande de soudure des parties supérieures et inférieurs du réservoir fait MOCHE sur une moto actuelle

C'est donc plus le savoir faire de BIRMINGHAM.

redback a écrit : ↑25 févr. 2023, 19:05 tu es déjà rentre zerton ?le grt t'ont laisse repartir?

Bah oui, caisse tu crois ! Pour l'histoire, le ticket d'entrée n'a pas marché, il n'était valable qu'un jour et avait déjà servi...
Pas grave, chuis rentré quand même.

Il faut rester dans le vrai et le sérieux la dernière vraie Anglaise est sortie en 88 de chez Harris le reste n'a rien à voir meme si c'est la meme marque .
une new BSA et en plus Gold Star ,c'est d'un ridicule,c'est niou-niou.

et encore , une harris c'est pas 100% british

jean-pierre a écrit : ↑26 févr. 2023, 16:56 Il faut rester dans le vrai et le sérieux la dernière vraie Anglaise est sortie en 88 de chez Harris le reste n'a rien à voir meme si c'est la meme marque .
une new BSA et en plus Gold Star ,c'est d'un ridicule,c'est niou-niou.

Les niou Triyonf elles mangent trop

Le modèle Jerrican!

J'ai roulé pendant 10 ans avec ça, certes les freins, les suspensions et les carbus sont jap, mais c'était fabriqué de 94 à 96 à Hinkley, UK, et je ne vois pas pourquoi on ne pourrait pas considérer ça comme une ( vraie) moto anglaise. Très bonne moto.