Les motos anglaises d'avant 1983

Pourquoi des cabochons blancs à l'arrière. C'est pas plutôt à l'avant qu'ils devraient être ...

j'ai mis des cabochons blancs de mini avec des ampoules oranges ,je trouve que ça fait moins clignos ,les gouts et les couleurs

Alors tu vas faire la même chose à l'avant je supose ?...

peut être ,jy avais pas pensé ,a l'arriére j'ai trouvé que l'on voyait que ça

Commodo gauche de Honda????

Même si ces "gros" clignotants sont d'origine je trouve qu'ils dénaturent l'aspect de nos motos.
Après, les goûts et les couleurs...

Commodo de Honda Dax, c'est pas UK. Mais ça marche bien. Après J'imagine les réactions des " Anti-contre- façon "

j'en ai aussi sur ma BSA ,il y a quelques années j'étais pas trop pour le clignotage mais il faut se rendre a l'évidence... que d'attaquer un grand rond point a deux sur la moto et chargé comme un bourricot ,tendre le bras cela ne parle pas aux automobilistes de2023.

Le commodo en alu (Honda DAX ?) est très beau...L'époque où les japonais soignaient leurs accessoires...

C'est vrai que tendre le bras ne dit rien aux automobilistes actuels.

Mais j'ai démonté les clignotants pour éviter avoir des problèmes au contrôle technique.

La norme espagnole pour le CTV (que suit la directive CEE), dit que le contrôle doit vérifier le correct état, fonctionnement et homologation des accessoires obligatoires a l’époque. Cette norme c'est une sorte d'arme a double tranchant. L'un contre nous donc les clignotants doivent être en bon état, places correctement par rapport les spécifications d'homologation du fabricant, que la cadence de clignote soit la correcte et que le numero d'homologation du clignotant soit visible et le spécifique de l’époque, c'est a dire, Lucas, Gonelli.... Heureusement l'autre tranchant coupe a notre faveur parce que les clignotants ne sont pas un accessoire obligatoire pour une moto a 1973 (date de fabrication de ma Norton), et pourtant ont peut en supprimer.

Pachi les commandos ont eu les clignotants d'origine à partir de 1972 : 750 MK4. Bizarrement sur les catalogues uniquement sur l'interstate

Francis V a écrit : ↑15 juin 2023, 20:44 Pachi les commandos ont eu les clignotants d'origine à partir de #### : 750 MK4. Bizarrement sur les catalogues uniquement sur #######

Tais toi..., le CTV espagnol ne connais pas le modèle spécifique avec clignotants homologues a 1973 et ma Commando c'est une Interstate!

Pachi, envoie moi un patta negra ou j'envoie un mot au contrôle technique....

plus besoin de se prendre la téte (bien la blague) il y a des casques clignotants ,et même d'autres avec la clim