Les motos anglaises d'avant 1983

il m'est arrivé en remontant le bas moteur d'une T120 avec un moteur de 1969 d'avoir la surprise , en mettant les vis de fixation des carter de voir la rondelle de mise à l'air en bout d'arbre à came sur l'établi grrr grrr grrr assorti de jurons adéquats

FRANCK a écrit : ↑27 févr. 2025, 14:10 Non tu ne deviens pas chèvre,mais il y a eu différents boîtiers de filtres à air y compris la partie arrière , différentes pipes d’admission donc si tu n’as pas l’ensemble d’origine tu n’y arriveras pas sauf à monter des cornets comme je te l’ai dit

Je sais bien Franck, mais jai bien les boites à air d'origines, j'ai seulement remplacé les couvercles en plastiques félés par des couvercles alu.
Les dimensions sont identiques. quand j'ai eue la moto, comme toi, il y avait des cornets. peut-être pour cette raison.

La est le problème : les couvercles alus des t 120 précédentes ou Bsa ne passent pas

Désolé, je n'en vois pas la raison, mon cadre est un low frame de 72, et je n'ai pas mélangé les pièces.

La vengeance du Froggy contre la perfide Albion !



Et toc !