Les motos anglaises d'avant 1983

Ça marche.... faut juste faire ça dans un endroit qui ne craint pas.
Mon avance est réglée
La synchro est faite pile poil
Ralenti :
Stable à 1000 tours
Richesses réglées à l'oreille
Je crois que je vais changer aiguilles et puits d'aiguille pour du neuf.... ça marche comme ça, mais je crois que ça ne peut pas faire de mal, les aiguilles ont 50000 bornes (en gros).

Watt duyou sink?

Sur la Commando je change les aiguilles autour de 20 000 kms maxi (Amal MK1) c'est ce qui nous est conseillé depuis des décennies,cela permet d'avoir une carburation normale car ces aiguilles s'usent et à la longue laisseront passées trop de mélange air-essence.

Mon collègue Francis a bien raison, il est très difficile de juger de l'usure de ces pièces, à l'oeil on ne voit rien et aucune tolérance
n'est mentionnée par écrit.

Et là, Manu répond :"FOR SURE"

elmo a écrit : ↑22 mars 2026, 09:08 Et là, Manu répond :"FOR SURE"

With mirrored sunglasses !

J'ai trouvé pour les aiguilles et commandé chez Amal.

Merci