Les motos anglaises d'avant 1983

Salut Marco
Je vois que la Bullet avance bien. Tu comptes lui faire la totale pourtant le moteur tournait bien sans faire de bruits incongrus. Aurais tu découvert quelque chose?
A +
Phil

carcaien a écrit :Salut Marco
Je vois que la Bullet avance bien. Tu comptes lui faire la totale pourtant le moteur tournait bien sans faire de bruits incongrus. Aurais tu découvert quelque chose?
A +
Phil

Oui, le moteur tournait bien... le peu que je l'ai fait tourner en tout cas. Ce que je veux savoir, c'est combien de temps il peut tourner.
Il a l'air d'un moteur remonté récemment et qui n'a pas beaucoup tourné dans l'état. Mais vu comment étaient montés des tas de truc autour du moteur et qui sont à reprendre proprement, un contrôle de ce qui ne se voit pas s'impose.
Vu que la transmission primaire est déposée, que je dépose l'échappement et le carbu, que je dois reprendre le faisceau et qu'un contrôle des soupapes (jeu aux guides, état des portées) nécessite une dépose de la culasse, au point où j'en suis, y'a plus grand chose à faire pour mettre le moulbif sur l'établi et tout contrôler. Et si je dois sous-traiter des opérations qui dépassent mes compétences et mon outillage, c'est plus facile de se déplacer avec le moteur dans le coffre de la bagnole que de trimballer toute la moto.

Je veux rouler loin, bien et longtemps avec cette moto, alors autant faire ce qu'il y a faire maintenant... ça prendra le temps que ça prendra, mais l'important est de le faire du mieux possible. Le temps passé à l'établi, ça évite le temps perdu sur la route. Et puis c'est instructif.

Carcaien, si ça t'intéresse de voir ça de plus près, n'hésite pas, tu es le bienvenu (les autres aussi).

OK ça peut se faire

Marco , tu es petit joueur ... c'est si bon les pannes au bord de la route !!! surtout si c'est ton compagnon de route qui est dans la panade !!!

De nuit sous la pluie c'est encore meilleur

gigi a écrit :Marco , tu es petit joueur ... c'est si bon les pannes au bord de la route !!! surtout si c'est ton compagnon de route qui est dans la panade !!!

Mais oui !! Sinon, comment distiller les bons conseils !

Tiens, Robert s'était coiffé avec un pétard ?

En ce jour à l’actualité si lourde, j'ai bricolé dans le calme de mon atelier. Rien de tel pour s'occuper l'esprit !

Et en fin d'AM, hop, voilà le groupe moteur/BV sur l'établi (c'est lourd, ce truc !).





Quand même, c'est beau un gromono !

Belle pièce , monsieur le Marquis !!!

Houlala !
Grand spectacle !
Cette culasse !

gigi a écrit :Belle pièce , monsieur le Marquis !!!

Je plussois !....

L'est tout petit mon mono fonte à côté ....

OUH la vache... la culasse !

le morceau !

TRITON WILD a écrit : OUH la vache... la culasse !

le morceau !

ça doit etre pour ça qu'on, l'appelle BIG HEAD