Les motos anglaises d'avant 1983

La Pologne, aujourd’hui, c’est (presque !) comme chez nous…Rien à voir avec l’Asie…

De temps à autre changer les obus ça aide

Toutafé ou au moins les resserrer de temps en temps y compris quand on met des chambres à air neuves,c'est pas rare que cela perd par là.

Les pneus sont montés et équilibrés, malheureusement je n'ai pas eu le temps d'aller essayer.
Je suis étonné par la faible largeur de ces Heidenau, 85 mm à l'avant pour un 90/90 et 95 à l'arrière pour un 100/90, question maniabilité ça doit être top mais esthétiquement ça fait un peu pneus de mobylette

Les K81 font énormes à côté.

Luc94 a écrit : ↑06 nov. 2024, 08:20 De temps à autre changer les obus ça aide

Ce que l'on m'a appris à faire en mécanique agricole

c'est de mettre un petit peu de salive avec le doigt sur la valve pour s'assurer qu'elle ne fuit pas

cric29 a écrit : ↑09 nov. 2024, 21:08
Luc94 a écrit : ↑06 nov. 2024, 08:20 De temps à autre changer les obus ça aide
Ce que l'on m'a appris à faire en mécanique agricole c'est de mettre un petit peu de salive avec le doigt sur la valve pour s'assurer qu'elle ne fuit pas

Oui c'est vrai, on y pense plus mais c'est évident ...... parfois le fond caoutchouc ou autre des bouchons est foutu/parti ...à remplacer aussi

Chouchen29 a écrit : ↑09 nov. 2024, 20:33 Les pneus sont montés et équilibrés, malheureusement je n'ai pas eu le temps d'aller essayer.
Je suis étonné par la faible largeur de ces Heidenau, 85 mm à l'avant pour un 90/90 et 95 à l'arrière pour un 100/90, question maniabilité ça doit être top mais esthétiquement ça fait un peu pneus de mobylette
Les K81 font énormes à côté.

même impression visuelle avec les Avon . par rapport aux motos plus récentes , la maniabilité est surprenante de légèreté , déroutante quand on passe de l'une à l'autre

Les motos anglaises d'avant 1983

Démontage, équilibrage pneumatiques

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