Les motos anglaises d'avant 1983

Thénor12 a écrit : ↑04 mai 2025, 08:02 ...damned, on dirait bien que la Commando "parebriséeàmoindrefrais" a perdu ses bouchons de carter de transmission primaire! Sinon, est-ce pour libérer ses "vapeurs", INTRIGUANT!
TO

Mais que nenni très cher, le grillage anti guêpes est en place:

Surtout que c'est la saison : les reines frelonnes asiatiques sont en quête de futur nid douillet, et quoi de mieux qu'une Norton, si douce avec son isolastic ?

...et comme je le présume...le trou de vidange du carter extérieur laissé "libre"...toute une colonie va en profiter pour aller tâter la tension...de la courroie dentée?
TO

En fait c'est un piège à frelon, ils entrent mais ne peuvent pas ressortir et finissent broyés par la courroie.

Sinon, ce carter (chapeau de chinois) de transmission primaire est d'origine ?

Richard a écrit : ↑06 mai 2025, 07:34 En fait c'est un piège à frelon, ils entrent mais ne peuvent pas ressortir et finissent broyés par la courroie.

Sinon, ce carter (chapeau de chinois) de transmission primaire est d'origine ?

Pendant les premières années des Commando, le carter était comme ça (jusqu'en 70 environ). J'ai eu une 69 qui avait le même.

C'est un carter Mikuni

Richard a écrit : ↑06 mai 2025, 07:34

Sinon, ce carter (chapeau de chinois) de transmission primaire est d'origine ?

Il est là parce que je trouve ce carter plussse beau que ceux qui sont plats.

...les formes, les formes, cela nous change de la platitude...

Les motos anglaises d'avant 1983

Pare brise, ou plutôt bulle

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