Pare brise, ou plutôt bulle

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jean-pierre
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Re: Pare brise, ou plutôt bulle

Message non lu par jean-pierre »

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APEMA
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Re: Pare brise, ou plutôt bulle

Message non lu par APEMA »

BMW avait déjà son C1 vendu de 2000 à 2003...Avec succès, surtout en France (à Paris essentiellement).
BMW_C1_FF_200_(frontale).jpg
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
loulou
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Re: Pare brise, ou plutôt bulle

Message non lu par loulou »

Le monsieur il a dit qu'il cherchait une bulle pas une BMW :lol:
Pascalito
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Re: Pare brise, ou plutôt bulle

Message non lu par Pascalito »

j'avais monté une bulle de R90S sur ma TbirdSport

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zerton
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Re: Pare brise, ou plutôt bulle

Message non lu par zerton »

Un peu gros pour la Commando... :roll: 8)
nouméaden
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Re: Pare brise, ou plutôt bulle

Message non lu par nouméaden »

:mrgreen:

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elmo
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Re: Pare brise, ou plutôt bulle

Message non lu par elmo »

Indispensable pour bien faire du rocking chair, sinon, on risque l'accident :mrgreen:
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zerton
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Re: Pare brise, ou plutôt bulle

Message non lu par zerton »

Elmo, c'est un sujet sérieux quand même ! :evil:

Bon, à 0 €, j'ai trouvé cette bulle qui s'adapte finalement assez facilement.
Reste à savoir comment ça se comporte aux vitesses stratosphériques que je pratique :roll:

Une Commando avec une bulle c'est pas philosophiquement compatible, elle a du vécu mais je m'en fiche, par contre j'ai bien connu
son ancien propriétaire et ami, donc sentimentalement ça le fait. 8)

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joe
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Re: Pare brise, ou plutôt bulle

Message non lu par joe »

zerton a écrit : 16 avr. 2025, 19:20 Une Commando avec une bulle c'est pas philosophiquement compatible,
la recherche finale étant de continuer à rouler longtemps en prenant du plaisir
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zerton
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Re: Pare brise, ou plutôt bulle

Message non lu par zerton »

joe a écrit : 16 avr. 2025, 19:38

la recherche finale étant de continuer à rouler longtemps en prenant du plaisir
Farpaitement ! 8)

Bon, essai routier sur une petite quarantaine de kms : C'est quand même hachement mieux, il reste de la pression
aux épaules mais je m'en fous, et il me semble un peu plus d'air sur le cou (peut-être).
Pas trouvé que ça modifiait le comportement de l'avant de la moto.
Pour le prix payé, ça reste positif, mais ce ne sera que pour les longs trajets, il n'y a que deux colliers articulés au guidon,
donc facile à enlever, parce que vraiment, on sent que cet objet pas à sa place sur cette moto.


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Francis V
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Re: Pare brise, ou plutôt bulle

Message non lu par Francis V »

Maintenant fait gaffe à tes cervicales et à la "coiffe" des épaules. 8)
Thénor12
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Re: Pare brise, ou plutôt bulle

Message non lu par Thénor12 »

...damned, on dirait bien que la Commando "parebriséeàmoindrefrais" a perdu ses bouchons de carter de transmission primaire! Sinon, est-ce pour libérer ses "vapeurs", INTRIGUANT!
TO
yvan d
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Re: Pare brise, ou plutôt bulle

Message non lu par yvan d »

Il doit y avoir un kit courroie là-dedans
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David 74
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Re: Pare brise, ou plutôt bulle

Message non lu par David 74 »

De 69, en "cône", rarissime et magnifique ... comme toutes les particularités techniques sur cette machine qui la rendent très singulière.
Machine qui a fait la première page de LVM en août 2024, en toute discrétion et humilité, bravo Monsieur.

PS: Où prends-tu l'info du régime moteur, sur l’allumage ?
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zerton
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Re: Pare brise, ou plutôt bulle

Message non lu par zerton »

David 74 a écrit : 04 mai 2025, 10:08
L'info se prend sur un fil de bobine, cétoukon. 8)
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